Прибыль терминала сыпучих грузов Biriu kroviniu terminalas (BKT), переваливающий в Клайпедском порту удобрения компании "Беларуськалий", в прошлом году составила 15,9 млн евро, сообщает Verslo žinios.

Это на 15,9% меньше прибыли, чем в 2019 году (18,738 млн евро). Выручка компании за год выросла на 0,4% до 90,8 млн евро.

В прошлом году BKT обработала почти 10,9 млн тонн удобрений, из них 91,7% перевалено на судах, 8,3% – в контейнерах, а остальные – в вагонах.

В компании сообщили, что в этом году надеются достичь того же уровня перевалки удобрений, что и в прошлом году – около 11 млн тонн. Там отметили, что риски зависят от тарифов на железнодорожные услуги, портовые сборы и мировых экономических тенденций.

В прошлом году на долю "Беларуськалия" приходилось 98% всех грузов BKT. Бизнесмену Игорю Удовицкому принадлежит 70% акций BKT, а "Беларуськалию" – 30%.

В Литве почувствовали грузовой ветер перемен

В этом году Россия объявила, что намерена построить в порту Усть-Луга терминал по экспорту белорусских удобрений. В июле прошлого года было одобрено строительство терминала "Еврохим" по перевалке удобрений в порту Усть-Луга. "Еврохим" планируется ввести к IV кварталу 2023 года.

Такое решение повлияет как на Клайпедский порт, так и на "Литовские железные дороги", доставляющие удобрения в порт.

"Конечно, если бы новый терминал удобрений, построенный в Усть-Луге, предназначался для грузов, которые сегодня загружаются через Клайпедский порт, потери были бы значительными. Около трети белорусских грузов переваливается в Клайпедском порту, большая часть – это насыпные грузы, которые, возможно, могут обрабатываться в порту Усть-Луга", – сказал глава Клайпедского порта Альгис Латакас.

По мнению Латакаса, именно политики должны решить, что важнее для государства – доходы от белорусских грузов или санкции против президента Белоруссии Александра Лукашенко.