Инициатива Белоруссии прекратить транзит нефтепродуктов через литовский порт может представлять интерес для России только в случае, если это не будет однократным решением, считает эксперт Фонда национальной энергетической безопасности, преподаватель Финансового университета при правительстве РФ Станислав Митрахович.

"Посмотрим, на какой срок белорусское предприятие остановит экспорт нефтепродуктов через Клайпеду, и во-вторых, объявят ли официально о переключении на российское направление. Для нас очень важно, чтобы это решение не было локальным явлением", – рассказал Митрахович порталу Baltnews.

Он подчеркнул, что Клайпедский порт наряду с Вентспилским свободным портом в Латвии является крупнейшим в Прибалтике и потеря белорусского транзита будет очень ощутимой.

"Сделать Клайпедский порт конкурентоспособным без белорусской продукции для прибалтийских стран будет довольно сложно. Особенно если вспомнить, что еще и железная дорога Литвы во многом зарабатывает деньги за счет транспортировки товаров из Белоруссии, в том числе насыпных грузов", – отметил эксперт.

По словам Митраховича, теперь интересно посмотреть на дальнейшую новостную ленту – пойдут ли за новостями о нефтепродуктах аналогичные новости про насыпные и другие виды грузов.

"Для России важно, чтобы Белоруссия все-таки не принимала какие-то единовременные решения, а чтобы они были на стратегическую перспективу. Чтобы через неделю мы не обсуждали новость о том, что все вернулось обратно. Если это будет пролонгированная линия поведения Минска, то и в России мы сможем обновить инфраструктуру, чтобы она была более удобна белорусским грузоотправителям", – отметил энергетик.

Смерти порта подобно. Литве нельзя терять "Беларуськалий"

Ранее дочернее предприятие крупнейшего белорусского экспортера нефтепродуктов "Белорусская нефтяная компания" (БНК) сообщило, что на время приостанавливает экспорт нефтепродуктов через терминал компании Klaipedos nafta в Клайпеде.

В БНК заявили, что проинформируют о сроках возобновления экспорта в полном объеме.

При этом отмечается, что отгрузка нефтепродуктов, которые были реализованы по уже состоявшимся сделкам, будет продолжаться в Клайпеде.