Литовская компания железнодорожных перевозок LTG Cargo стала партнером компании Ab Ovo, которая внедрит интегрированную систему распределения ресурсов и планирования грузовых перевозок, что позволит литовским грузоперевозчикам повысить качество и точность планирования логистики, а также быстрее реагировать на изменения в сфере деятельности, сообщает Rail Freight.
Предполагается, что внедрение новой системы планирования и управления позволит заменить устаревшие рабочие практики, которые до сих пор выполнялись вручную и на бумаге. В новой системе все планирование дальнемагистральных грузовых перевозок и необходимых ресурсов будет осуществляться в обновленном Центре планирования грузовых перевозок LTG, расположенном в Вильнюсе.
"Мы очень гордимся этим партнерством с LTG Cargo, которая является крупным игроком в своем регионе. Мы впечатлены тем, как LTG Cargo с точностью реализует свою стратегию, основанную на данных, и для нас большая честь быть выбранными для того, чтобы внести свой вклад в их преобразования в качестве уважаемого цифрового партнера LTG Cargo", – заявил гендиректор Ab Ovo Эдвин Хагеман.
Отмечается, что сотрудничество LTG Cargo с Ab Ovo рассчитано на пятилетний период с возможностью последующей пролонгации на два года.
Контракт, который оценивается в 6,4 млн евро, предусматривает поставку управляемого SaaS-решения Ab Ovo для операторов железнодорожных грузовых перевозок на базе платформы DELMIA Quintiq от Dassault Systémes. Он включает в себя программное и аппаратное обеспечение, аренду лицензий, обслуживание и поддержку, а также услуги по настройке, созданию интеграции, установке оборудования и обучению персонала в качестве полного решения "под ключ" для LTG Cargo.
LTG Cargo в настоящее время реализует более пятидесяти инициатив по цифровой трансформации и роботизированной автоматизации процессов, с помощью которых они стремятся повысить эффективность деятельности и увеличить конкурентоспособность компании. Для этого уже созданы мобильные приложения и инструменты цифровой аналитики. Решение о сотрудничестве с Ab Ovo является частью этой компании по преобразованию и цифровизации организации.
Ранее в LTG Cargo выражались опасения относительно того, что ввод санкций против Белоруссии окажет значительное влияние на литовские железные дороги, так как белорусские грузы составляют около трети от общего грузопотока LTG Cargo.
"Если на уровне ЕС или на национальном уровне будет принято решение о введении экономических санкций в отношении перевозки белорусских грузов, мы будем их безоговорочно соблюдать. Очевидно, что влияние на компанию будет большим, но мы готовы к разным сценариям", – заявлял руководитель отдела по связям с общественностью LTG Group Томас Дигайтис.
Общая выручка от белорусских грузов составляет около 100 млн евро. Ранее LTG Cargo начала диверсификацию направлений. В прошлом году компания открыла дочерние компании в Польше и на Украине. Однако замена белорусских грузов потребует немало времени.