Легко не отделаются: "Беларуськалий" требует расплаты за отказ от транзита

Работа предприятия "Беларуськалий"
© Sputnik / Андрей Александров

"Беларуськалий" потребовал от литовцев возместить убытки за отказ от транзита калийных удобрений через их страну. Сколько денег хочет получить компания?

"Беларуськалий" потребует возместить убытки из-за прекращения транзита калийных удобрений через Литву. Литовские железные дороги расторгнут договор с компанией 1 февраля.

Представители прибалтов рассказали местным СМИ, что получили письмо "Беларуськалия", где говорилось о необходимости выполнять свои обязательства. Однако белорусы не уточнили, какую именно сумму они хотят получить за невыполнение условий договора.

"Белорусская компания указывает, что в том случае, если ЛЖД нарушит договор, она оставляет за собой право требовать полного возмещения понесенных убытков, включая и прямые убытки, и возможные компенсации прямым и косвенным партнерам во всех странах мира, и упущенной выгоды. О том, на какие суммы будут иски и где они будут предъявлены, в письме не упоминается", – отметили в ЛЖД.

Напомним, Литва остановит транзит из-за санкций США против "Беларуськалия", которые вступили в силу 8 декабря. Но транзит удобрений через страну не прекратился, потому что предприятие внесло авансовый платеж Литовским железным дорогам, которого хватит для перевозок до февраля.

Министр транспорта и коммуникаций страны Марюс Скуодис заявил, что Литве грозят серьезные проблемы после расторжения договора. Выяснилось, что за его расторжение и возможные финансовые последствия отвечать будет литовская железнодорожная компания, являющаяся госпредприятием.

Ситуация с транзитом вызвала серьезный политический кризис в стране. Министр иностранных дел и министр транспорта подали заявление об отставке, но премьер-министр Ингрида Шимоните решила не прибегать к таким мерам.

Это вызвало бешенство со стороны президента Гитанаса Науседы. Он назвал такие шаги "коллективной безответственностью" и "группой слепой защиты", а также отметил, что стандарты чиновников сильно снизились. На это глава правительства сказала, что администрации президента следовало бы самой провериться на двойные стандарты.

Уже известно, что остановка транзита белорусских удобрений приведет к ежегодной потере Клайпедским портом грузов на 11 млн евро. Как заявил мэр города Витаутас Грубляускас, часть жителей города могут лишиться работы. При этом глава Минтранса Литвы Мариус Скуодис не может дать гарантий, что зарегистрированные в других странах Евросоюза перевозчики не смогут перевозить удобрения "Беларуськалия" через Литву.

Ссылки по теме