Продовольственный голод: на чем экономят литовцыАналитики опасаются, что вскоре гражданам Литвы будет нечем платить за продукты. По мнению экспертов, голод из-за дефицита в республике не наступит, однако проблемы могут быть из-за цен.
на столько вырос в этом году импорт ЛитвыИмпорт Литовской Республики за январь-февраль текущего года увеличился на 46,3 процента, до 6,9 млрд евро.
От каких российских товаров будет отказываться ЛитваБизнес Литовской Республики решил отказаться от российских и белорусских товаров в связи с событиями на Украине.
Ни грузов, ни работы. Что происходит с Клайпедским портомКлайпедский порт оказался в непростой ситуации: Литва прекращает транзит белорусских калийных удобрений. Чем это может грозить самому порту и его работникам?
Портовая зависть. Клайпеда засматривается на итоги Усть-ЛугиКлайпеда по объемам погрузок стала лидером среди гаваней стран Балтии, однако уступила российским портам.
В глубоководный ящик "отправили" новый порт ЛитвыПроект внешнего глубоководного порта Мелнраге в Литве не удастся реализовать в ближайшие десять лет.
"Сигнал о проблемах". Литва утопает в экспортной зависимостиЭкономика Литовской Республики будет все больше зависеть от экспорта, чем от внутреннего потребления.
Цены вниз. Куда плывет литовский экспортПо данным статистического ведомства, в Литве снизилась стоимость товаров, поставляемых на экспорт и импорт.
Ощутимое падение. Какие вызовы не потерпел литовский экспортИз-за падения цен на нефть сократился общий объем экспорта Литвы по сравнению с показателями прошлого года.
Гнилая литовская пшеница не пришлась по вкусу АлжируАлжир намерен вернуть Литве импортированную из республики пшеницу, признанную непригодной для употребления.
Плохая новость: когда опустеют порты ЛитвыВ Москве сообщили, что уже в 2024 году грузопотоки нефти и экспортные грузопотоки России будут переброшены из литовских портов в российские порты в Усть-Луге и Приморске.
Литве пора готовиться к будущему без белорусских грузовЭкономист Luminor считает, что Клайпедский порт должен меньше полагаться на движение грузов с востока на запад. Предприниматели страны предсказывают мрачные последствия для экономики.
Не сошелся клином свет: как Минск покинет порты ЛитвыВ Белоруссии рассказали о возможной переориентации грузопотоков на российский рынок. Глава республики отметил, что Минск не будет бороться за литовские порты.
Вторая волна Covid-19 угрожает выходу Литвы из кризисаЛитва вышла из активной фазы распространения коронавируса Covid-19. Карантинные ограничения фактически сведены к нулю, однако экономика по-прежнему находится под ударом.Егор Иванов
Экспорт дешевеет. Литва теряет объемы и деньгиВ Литовской Республике сообщили о сокращении стоимости некоторых экспортируемых и импортируемых товаров.
Дешево и сердито. В Литве изменились цены на товары экспортаВ Литве подешевели экспортируемые и импортируемые товары, сообщил Департамент статистики республики.
"Ждали разрешения шесть лет". Как Литва не понимает китайский рынокЕжегодно литовские компании получают новые разрешения на ввоз товаров в третьи страны, а в 2019 году открылся китайский рынок. Однако, по словам литовских экспортеров, рынок ожиданий не оправдывает.
Экспорт Литвы: курс шведской кроны подрывает обе экономикиВ 2018 году Швеция стала вторым по объему рынком сбыта для Литвы. Однако в этом году на фоне падения курса шведской кроны литовским экспортерам приходится нелегко.
Транзитные уроки от Китая: как Пекин Прибалтику проучилНадежды на активное сотрудничество с Китаем в сфере транзита так и останутся очередным нереализованным проектом для стран Балтии. Почему?Егор Иванов
"Огромный терминал в российском порту". Почему Прибалтика потеряет экспорт удобрений из РФПроизведенные в России сухие удобрения скоро перестанут отправлять на экспорт в порты Латвии, Литвы и Эстонии, заявил специальный представитель президента России по вопросам природоохранной деятельности, экологии и транспорта Сергей Иванов. Подробности – в материале Baltnews.
