За последние десять лет количество загрязнителей выросло, в связи с чем по качеству воздуха Вильнюс отстает от некоторых европейских столиц, сообщила заведующая отдела оценки качества воздуха Агентства окружающей среды Вильма Бимбайте.

"В этом году влияние уровня загрязнения на качество воздуха в Вильнюсе и в других городах страны дало знать о себе особенно ярко. Некачественное проведение строительных и ремонтных работ повышает концентрацию твердых частиц в воздухе", – цитирует Бимбайте портал Delfi.

По словам эксперта, больше всего воздух в столице загрязняет транспорт, теплохозяйство и строительный сектор. Отмечается, что качество воздуха особенно плохое там, где наблюдается активное движение транспорта и где много индивидуальных домов, которые отапливают твердым топливом.

В связи с этим Бимбайте призвала жителей чаще выбирать экологические виды транспорта или ходить пешком, использовать чистое топливо для обогрева домов, заботиться о повышении термоизоляционного качества зданий.

Загнать в климатический гроб: проблемы экологии беспокоят литовцев

Напомним, что Еврокомиссия предложила к 2030 году сократить загрязнение в Европе на 55% в ответ на чрезвычайную климатическую ситуацию.

Литва вместе с другими странами Евросоюза взяла на себя обязательство к 2050 году добиться климатически нейтральной экономики. Однако это требует от Литвы серьезных реформ в секторах энергетики, транспорта, промышленности и сельского хозяйства.

Ранее агентство Norstat приводило результаты социологического исследования, согласно которым 92% жителей Литвы готовы пересесть на электромобили. Лишь 6% литовцев заявили, что не желают пересаживаться за руль более экологичного авто, так как предпочитают автомобили с двигателем внутреннего сгорания. 

Председатель правления банка Citadele Петерис Плаудис обратил внимание на то, что число желающих приобрести электромобиль с каждым годом становится все больше.

"Если устранить практические препятствия, на которые жители указали в этом опросе, электромобили могут войти в нашу жизнь даже стремительнее, чем мы думали, так как эмоционально общество открыто и готово к их использованию. Если несколько лет назад выбор электромобиля носил скорее эмоциональный характер, то сейчас покупка такого автомобиля обоснована и с экономической точки зрения", – сказал Плаудис.

Также сообщалось, что в рамках соглашения между Минэнерго Литвы и немецкой компанией Danpower в республике появятся сто бесплатных зарядных станций для электромобилей.