Литва может стать лидером среди стран Балтии по использованию электромобилей, пишет The Baltic Course.
Так, по данным исследования агентства Norstat, 92% жителей Литвы одобряют передвижение на электромобилях. Лишь 6% литовцев заявили, что не желают пересаживаться за руль более экологичного авто, так как предпочитают автомобили с двигателем внутреннего сгорания.
В Латвии и Эстонии к новому транспорту скептически относятся 13% и 16% жителей соответственно.
Одним из главных препятствий для приобретения электромобилей в странах Балтии считают плохо развитую сеть зарядных станций, небольшой запас хода, долгую зарядку и достаточно высокую начальную стоимость авто.
Председатель правления банка Citadele Петерис Плаудис обратил внимание на то, что число желающих приобрести электромобиль с каждым годом становится все больше.
"Если устранить практические препятствия, на которые жители указали в этом опросе, электромобили могут войти в нашу жизнь даже стремительнее, чем мы думали, так как эмоционально общество открыто и готово к их использованию. Если несколько лет назад выбор электромобиля носил скорее эмоциональный характер, то сейчас покупка такого автомобиля обоснована и с экономической точки зрения", – сказал Плаудис.
По его словам, домохозяйства, как правило, приобретают электромобиль в качестве второго авто.
Зарядные станции
Ранее стало известно, что в рамках соглашения между Минэнерго Литвы и немецкой компанией Danpower в республике появятся сто бесплатных зарядных станций для электромобилей.
"Литва должна ускорить использование экологического транспорта, чтобы достичь стратегических целей энергетической независимости, выполнить европейские обязательства Литвы и, самое главное, обеспечить здоровую окружающую среду для всех нас", – заявил министр энергетики республики Жигимантас Вайчюнас.
Станции должны быть доступны всем желающим, их мощность составит 22 киловатта.
Примечательно, что в этом году в Литве заметно сократился рынок новых автомобилей. За период с января по май в Литве зарегистрировано 15 506 новых легковых автомобилей, что на 26,9% меньше, чем за аналогичный период 2018 года. Сообщается, что на рынок в наибольшей степени повлияли последствия карантина, введенного в связи с пандемией коронавируса.