Россия на подхвате. Белоруссия "эвакуирует" грузы из Литвы

Трактор перепахивает почву возле отвалов отработанной породы из шахт предприятия "Беларуськалий"
© Sputnik / Андрей Александров

В Белоруссии сообщили о готовности быстро перенаправить калийные удобрения из Литвы в российские порты.

Белоруссия готова оперативно реагировать на ограничения перевозок калийных удобрений через Литву, заявил белорусский министр транспорта и коммуникаций Алексей Авраменко.

"У нас в феврале было подписано соглашение с Российской Федерацией. Мы фактически с февраля на российские порты перевезли порядка одного миллиона тонн нефтепродуктов. Соответственно, у нас есть альтернатива. Это порты Ленинградской области, Мурманска. Эти схемы наработаны. Поэтому будем очень оперативно реагировать на изменения либо введение каких-то дополнительных ограничений в части перевозки калийных удобрений", – цитирует Авраменко БЕЛТА.

Ранее вопрос переориентации белорусской продукции на экспорт обсуждался во время "Большого разговора" с президентом Белоруссии Александром Лукашенко. После того как США решили ввести санкции в отношении производителя удобрений "Беларуськалий", Минск заявил об ускорении процесса переброски грузов в российские порты.

"Начали крутить-вертеть. Выстрелили себе в ногу. А сейчас хотят закрыть нам порты для того, чтобы грузить химические калийные удобрения", – сказал Лукашенко.

В августе администрация президента США Джозефа Байдена одобрила ввод крупнейшего пакета секторальных санкций против Белоруссии. США внесли в санкционный черный список 23 белорусских гражданина и 21 юридическое лицо, включая частных сырьевых торговцев, которые, как заявили в американском Минфине, близки к Лукашенко. Также в санкционный список попали и два крупных госпредприятия – "Беларуськалий" и Гродненская табачная фабрика "Неман".

В декабре экспортный транзит Белоруссии через Литву полностью прекратится. В результате литовские компании понесут многомиллионные убытки.

Только одним Литовским железным дорогам на поддержание инфраструктуры понадобятся государственные субсидии в размере около 60 млн евро в год. В противном случае рост тарифов на перевозку грузов и пассажиров может вырасти на 30% для частичного покрытия убытков компании.

Ранее политолог Николай Сергеев рассказал Baltnews, что Белоруссия уже давно ведет работу над переориентацией рынка, поэтому санкции со стороны Запада не будут иметь критического эффекта на экономику страны.

"Дело в том, что в Белоруссии уже давно речь стояла о перераспределении товарных потоков, но почему-то всегда думалось, что это стремление отвязаться от российского рынка. На самом деле, белорусские власти довольно давно готовились и готовятся к тому, что подобные санкции могут быть введены", – отметил эксперт и добавил, что третьи страны достаточно заинтересованы в белорусских товарах, чтобы не присоединяться к антибелорусским акциям.

Ссылки по теме