Тихановская нашла виновного в транзите "Беларуськалия" через Литву

Кандидат в президенты Белоруссии Светлана Тихановская
Sputnik

Продолжение транзита груза "Беларуськалия" через Литву вызвало сильный политический кризис в стране. В белорусской оппозиции уже нашли виновных.

Светлана Тихановская нашла виновного в продолжении транзита белорусских удобрений через Литву и возникшего в стране политического кризиса. Оказывается, в этом виновен только лишь официальный Минск.

"Режим, имея 27-летний опыт обхода санкций, использует этот момент, использует эти лазейки, которые оставляют санкции, и продолжает торговать санкционной продукцией. Я вижу, как литовское правительство принципиально работает с целью повлиять на режим, принципиально хотят отделить режим от дохода", – сказала Тихановская журналистам.

По ее словам, Литва следует "последовательной позиции" по санкцияv в отношении Белоруссии. Но президент страны Александр Лукашенко якобы "использует слабости международного права", чтобы обойти санкции. Тихановская призвала Запад не допустить дальнейшей торговли удобрениями "Беларуськалия".

Ответственность за все происходящее лежит только на режиме. Правительство Литвы делает все возможное, чтобы не дать режиму возможность торговать дальше. Потому что ценности, моральные качества важны для нашего братского народа. Но я еще раз говорю, что мы имеем дело с опытной коррупционной схемой, которая уже давным-давно знает, как идти против системы. Если в демократических странах есть бизнес-этика, то в случае с режимом этого не существует", – заявила оппозиционерка.

Напомним, санкции США против "Беларуськалия" должны были вступить в силу 8 декабря. Но транзит удобрений через страну не прекратился, потому что предприятие внесло авансовый платеж Литовским железным дорогам, которого хватит для перевозок до февраля.

Министр транспорта и коммуникаций страны Марюс Скуодис заявил, что Литве грозят серьезные проблемы после расторжения договора. Выяснилось, что за его расторжение и возможные финансовые последствия отвечать будет литовская железнодорожная компания, являющаяся госпредприятием.

Пока неизвестно, сколько будет стоить разрыв. Однако глава ЛЖД заявил, что расторжение контракта будет стоить сотни миллионов евро. И сделать это в одностороннем порядке можно только в случае принятия такого решения государственными органами.

"Нарушение соглашения грозит значительными потерями. Они могут достигнуть сотен миллионов евро. Нам нужно правовое решение от государственных органов, чтобы мы могли приостановить действие соглашения с "Беларуськалием". Этот вопрос – в руках государства", – заявил руководитель предприятия Мантас Бартушка.

Продолжение транзита груза "Беларуськалия" через Литву позже прокомментировал президент страны Гитанас Науседа. Он заявил, что репутации государства нанесен большой урон. Кроме того, глава государства напомнил, что США объявили о санкциях в отношении "Беларуськалия" еще в августе.

Ссылки по теме