Литву ожидают серьезные проблемы после расторжения договора с белорусским производителем удобрений "Беларуськалий", заявил министр транспорта и коммуникаций страны Марюс Скуодис. По его словам, в государстве отсутствует практика применения таких санкций, когда расторжение крупных контрактов может иметь серьезные последствия для государства.

"В Литве нет практики реализации такого рода санкций, особенно в отношении договоров такого масштаба, с такими последствиями. Я имею в виду возможные судебные процессы, их масштаб, и поэтому мы не можем позволить себе принимать быстрые, безрассудные и импульсивные решения на данном этапе. Но есть факт, что они будут", – сказал Скуодис.

Скуодис добавил, что готов взять на себя ответственность за транзит удобрений "Беларуськалия" через страну уже после введения санкций. Поэтому он намерен подать в отставку. Премьер-министр Ингрида Шимоните сказала, что ей известно о планах Скуодиса, но еще не приняла решения по нему.

Договор с "Беларуськалием" и обязательства, которые он регламентирует, подробно изучили юристы. Выяснилось, что за его расторжение и возможные финансовые последствия отвечать будет литовская железнодорожная компания, являющаяся госпредприятием.

Министр не может обязать ЛЖД расторгнуть договор. Могу сказать, но правление железной дороги берет на себя ответственность практически личным имуществом за последствия решений, финансовые последствия, возможный ущерб, судебные иски", – подчеркнул министр.

Пока неизвестно, сколько будет стоить разрыв. Однако глава ЛЖД заявил, что расторжение контракта будет стоить сотни миллионов евро. И сделать это в одностороннем порядке только в случае принятия такого решения государственными органами.

"Нарушение соглашения грозит значительными потерями. Они могут достигнуть сотен миллионов евро. Нам нужно правовое решение от государственных органов, чтобы мы могли приостановить действие соглашения с "Беларуськалием". Этот вопрос – в руках государства", – заявил руководитель предприятия Мантас Бартушка.

Министр транспорта добавил, что готов взять на себя ответственность за транзит удобрений "Беларуськалия" через страну уже после введения санкций и авансовых выплат за это. Поэтому он намерен подать в отставку. Премьер-министр Ингрида Шимоните сказала, что ей известно о планах Скуодиса, но еще не приняла решения по нему. Ранее о таком же намерении заявил министр иностранных дел Габриэлюс Ландсбергис.

Когда Литва прекратит допуск груза "Беларуськалия" в страну

Отметим, что после вступления санкций в силу Литовские железные дороги не должны перевозить груз калийных удобрений в Клайпедский порт. Но все пока остается, как было. В декабре местная компания грузовых перевозок LTG Cargo перевезет около 1 миллиона тонн удобрений. Через территорию Литвы продолжают следовать по 6–9 составов в сутки.

По поводу авансовых выплат высказался министр транспорта Литвы Марюс Скуодис. Он назвал их нетипичными и добавил, что белорусы его удивили.