Европа намерена развивать водородную энергетику как основу перехода к "зеленой" экономике, сообщает Euronews.
Еврокомиссия планирует увеличить производство возобновляемого водорода в шесть раз к 2024 году, что позволит уменьшить его стоимость.
Французская компания Alstom уже сконструировала поезд на водородном топливе, который может достигать скорости до 110 километров в час и перевозить до 300 человек. Ожидается, что переход с дизельных поездов на водородные снизит потребление энергии из ископаемых источников, а также сократит выбросы в атмосферу. Более того, благодаря этому появятся новые рабочие места.
Особенностью нового вида поездов является то, что источник энергии располагается на крыше транспортного средства. При этом конструкторы данного вида транспорта подчеркивают, что водородные поезда являются экономически эффективными и экологичными. Помимо этого такие поезда подходят для маршрутов, которые еще не электрифицированы.
На данный момент в Европе собираются заменить около 5 тыс. дизельных поездов.
В Германии уже заказали свыше 40 моделей поездов на водородном топливе. Берлин также намерен инвестировать 9 млрд евро на развитие водородной энергетики.
В свою очередь компания Alstom совместно с британской Eversholt Rail планируют вложить свыше 1 млн евро во внедрение водородных поездов Breeze в Великобритании. Таким образом, Лондон собирается провести модернизацию своего железнодорожного сектора.
Отметим, Европа хочет к 2050 году полностью прекратить выбросы углекислого газа в атмосферу. Основным источником топлива вместо природного газа и нефти по плану должен стать водород.
Литовский "зеленый" курс
Президент Литвы Гинатас Науседа ранее заявил том, что республика хочет стать лидером в "зеленой энергетике". По его словам, внедрение "зеленых" технологий и стимулирование цифровизации как в частном, так и в государственном секторах имеют потенциал для ускорения роста экономики республики.
Однако "зеленая энергетика" сейчас не так важна для Литвы, как развитие других секторов экономики, заявил депутат Европарламента от республики, лидер Партии труда Виктор Успасских.
"Зеленая экономика" – это важно, но я не думаю, что это настолько значимо именно сейчас. В части цифровых технологий мы должны "пристраиваться" к другим странам, но здесь нужно понимать, что такое цифровая экономика. Если ты просто инвестируешь в эту сферу, модернизируя какие-то свои хозяйства, то это один момент. А если ты хочешь вкладывать средства в какие-то новые разработки, которых еще нет в мире, то мы здесь не сможем показать себя. Поэтому тут нужно понимать, о каких цифровых технологиях говорят сейчас в Еврокомиссии", – заявил Успасских порталу Baltnews.