В 2019 году чистая прибыль оператора литовского СПГ-терминала Klaipedos nafta (KN) сократилась почти на 30% за год, и только сотрудничество с российским поставщиком СПГ "Новатэк" позволяет компании извлекать прибыль из эксплуатации своего терминала, пишет для RuBaltic.ru обозреватель Алексей Ильяшевич.
"На первый взгляд это может показаться странным. Весь прошлый год Литва хвасталась рекордными показателями активности СПГ-терминала Independence. Росли объемы регазификации, заключались новые контракты на бронирование импортных мощностей. Руководство KN ликовало. Казалось бы, почему тогда сокращается прибыль?" – пишет Ильяшевич на RuBaltic.ru.
В первом полугодии 2019 года сократились объемы перевалки нефтепродуктов. Политолог отмечает, что одна из главных причин – загрязнение сырья в трубопроводе "Дружба", в результате из-за приостановки экспорта нефти пострадала и сама Россия, и Литва.
"По официальным данным, на низкие объемы перевалки повлияли и другие факторы. В том же первом полугодии на крупных предприятиях – заказчиках нефти, с которыми сотрудничает KN, произошел ряд инцидентов. Потом на некоторых заводах начались плановые ремонтные работы. От литовского оператора нефтяных терминалов здесь мало что зависело", – отмечает автор.
Без рекордной загрузки терминала чистая прибыль компания могла быть еще ниже, считает Ильяшевич.
"Здесь действительно есть чем похвастаться. В разы выросло количество танкеров-газовозов, которые заходили в Клайпеду. Сбылась мечта литовцев: бронировать мощности их терминала наконец-то начали клиенты из других стран. Услугами Klaipedos nafta в 2019 году решили воспользоваться эстонские энергокомпании Eesti Energia и Elenger. О том, что Independence лучше вернуть норвежцам после окончания срока аренды, никто уже даже не заикается… Оператор СПГ-терминала записывает эти успехи себе в актив. В действительности его "чрезвычайно высокая операционная эффективность" – не более чем результат счастливого стечения обстоятельств", – считает политолог.
Сыгравшие на руку обстоятельства
По мнению Алексея Ильяшевича, в 2019 году конъюнктура европейского газового рынка благоприятствовала потребителям – сокращалась стоимость на "голубое топливо".
"Существует версия, что Россия целенаправленно "убивает" цены на европейском рынке энергоресурсов, чтобы отодвинуть конкурентов. Даже транзитный контракт с Украиной некоторыми экспертами рассматривается как часть этой стратегии. Казалось бы, "Газпром" подписал не самое выгодное для себя соглашение, оставив на украинском направлении слишком большие объемы газа. Но ситуация выглядит иначе, если предположить, что Россия действительно добивается дальнейшего "проседания" цен", – отмечает Ильяшевич.
По мнению автора, в ценовой войне у России больше шансов на успех, поскольку уровень безубыточности "Газпрома" ниже, чем у заокеанских производителей СПГ. Там же, где компания потеряет прибыль, конкуренты будут уходить в "минус".
"Импортеры понимают, что нужно пользоваться моментом, не дожидаясь стабилизации рынка. Стремление закупить газ по бросовым ценам – один из драйверов роста спроса на СПГ. Вот почему загрузка регазификационных терминалов увеличивается по всей Европе, а не только в Клайпеде. Примечательно, что непосредственное участие в этом принимает компания "Новатэк": в 2019 году Россия опередила США по поставкам СПГ в Европу. То есть "Газпром" вынужден конкурировать не только с американским или норвежским, но и с российским сжиженным газом. Как разрешится это противоречие, покажет время", – объясняет автор.
Рекордный год для СПГ-терминала
За январь 2020 года Литва приняла четыре танкера с грузами из Высоцка, где находится завод "Новатэк". По мнению Алексея Ильяшевича, если дальше загрузка СПГ пойдет такими же темпами, то и 2020 год может стать для Independence рекордным.
"Трудно сказать, какое влияние закупки российского сжиженного газа оказали на финансовые показатели Klaipedos nafta. Скорее всего, жесткой корреляции здесь нет. Оператор терминала выступает посредником между экспортером и конечным потребителем, поэтому его маржа не должна существенно увеличиваться от "проседания" цен на газ. Главным выгодоприобретателем закономерно становится главный покупатель регазифицированного СПГ – литовский концерн Achema", – отмечает автор.
С другой стороны, высокая загруженность терминала, которой удалось добиться благодаря содействию "Новатэка", способствует росту прибыли Klaipedos nafta. В итоге выходит выгодная схема, где российская компания увеличивает присутствие на европейском рынке, а Литва закупает СПГ по наиболее выгодным ценам, отмечает Ильяшевич.
"Недовольны только адепты "энергетической независимости" от РФ, которые и затеяли несколько лет назад историю с СПГ-терминалом. Klaipedos nafta парирует: дескать, не имеет значения, кто поставляет нам сжиженный газ. Важна сама политика диверсификации поставок, которая "сбивает" цену на "голубое топливо", – подчеркивает политолог.
Частично это является правдой, поскольку без аренды терминала у Норвегии Литва не смогла бы выйти на спотовый рынок СПГ, который на сегодняшний день имеет преимущества перед долгосрочными контрактами с "Газпромом". Однако, по мнению Ильяшевича, когда "газовая резня" в Европе закончится, выгоды энергонезависимости станут бременем для литовских налогоплательщиков.
Подписывайтесь на Baltnews в Яндекс.Дзен