Введение Евросоюзом санкций в отношении Минска, на которых настаивает Литва, не только не принесут желаемого краха белорусской экономики, но и добавят стимул для более тесного сотрудничества в рамках евразийской интеграции, полагает руководитель Центра политэкономических исследований Института нового общества Василий Колташов.
"Белоруссия в процессе применения литовских санкций просто более тесно войдет в евразийские проекты и евразийские отношения. Конечно, определенные потери в связи с давлением Запада белорусская экономика понесет, но никакого смертельного удара в результате санкций она не получит", – заявил Колташов порталу Baltnews.
По его мнению, в случае одобрения всеми членами ЕС введения дополнительных санкций, которые бы касались в большей мере экспорта белорусских нефтепродуктов, Минск мог бы просто поменять маркировку на евразийскую.
"Минск может рассчитывать на то, что его продукция, будучи переупакованной как российская, или киргизская, или какая угодно евразийская продукция – под любой евразийской маркой может поставляться в другие страны, и никакие санкции тут их не остановят", – объяснил эксперт.
"Единственное, что пункты отгрузки продукции изменятся. Будет уже не Клайпедский порт, который уже в общем-то обречен, а порты Ленинградской области или Санкт-Петербурга, еще это будут черноморские порты в России", – добавил Колташов.
Он уверен, что Европу ждет фиаско, если Брюссель все же примет решение наложить экономические ограничения на Минск.
"Обеспечить экономическую блокаду Белоруссии страны Европы не в состоянии. Просто географически не в состоянии. Если бы Белоруссия не смыкалась с Россией, то их план мог бы быть удачным", – резюмировал Василий Колташов.
Ранее стало известно, что Евросоюз рассматривает возможность введения антибелорусских санкций после ситуации с экстренной посадкой рейса Афины – Вильнюс. Однако решение об ограничениях все страны ЕС должны принять единогласно. По словам главы МИД Литвы Габриэлюса Ландсбергиса, у балтийской республики пока нет возможности реализовать такой шаг самостоятельно.
23 мая самолет компании Ryanair, летевший рейсом Афины – Вильнюс, совершил вынужденную экстренную посадку в аэропорту Минска после сообщения о минировании, которое не подтвердилось. Этим же рейсом летел Роман Протасевич, основатель Telegram-канала Nexta, признанного в Белоруссии экстремистским, которого после приземления самолета в Минске задержали.
Напомним, что это не первая практика вынужденных посадок самолетов в европейском небе. Наиболее громким случаем стала принудительная посадка самолета президента Боливии Эво Моралеса в Вене в 2013 году. Причиной этому стали слухи о том, что на борту вместе с президентом находится бывший агент ЦРУ Эдвард Сноуден, обвиняемый в США в разглашении государственной тайны.
Подписывайтесь на Baltnews в Яндекс.Дзен