Российский истребитель пятого поколения Су-57 выполнил испытательные полеты с функциональными макетами новой гиперзвуковой ракеты, сообщает РИА Новости со ссылкой на источник в оборонно-промышленном комплексе.

"Опытный истребитель Су-57 в рамках испытаний выполнил несколько полетов с функциональными массогабаритными макетами новой российской внутрифюзеляжной гиперзвуковой ракеты. До этого прошла примерка макетов нового изделия во внутренний отсек истребителя на земле", – сообщили в ОПК.

По словам специалиста, макеты отличаются от штатных боеприпасов отсутствием двигателей, ракетного топлива и боевой части, но полностью соответствуют им по размерам, форме и весу.

"В то же время на функциональных аналогах установлены головки самонаведения и электроцепи для проверки сопряжения электроники боеприпаса с бортовой аппаратурой самолета-носителя", – говорится в статье.

Почему Китай ошибся с критикой Су-57

Отмечается, что в ближайшей перспективе с применением Су-57 планируются первые бросковые испытания новых ракет.

Новое вооружение относится к классу "воздух-поверхность", оно предназначено для поражения объектов противовоздушной и противоракетной обороны противника, радиолокационных станций, а также пусковых установок крылатых и тактических баллистических ракет.

Ранее в Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) сообщили о создании новой кабины для истребителя Су-57, которая оптимизирует работу пилота.

По словам конструктора ОКБ Сухого компании "Сухой" (в составе ОАК) Никиты Дорофеева, максимальная автоматизация "рутинных" процессов пилотирования и боевого применения теоретически позволяет летчику Су-57 вообще не заниматься пилотированием с момента взлета истребителя до его захода на посадку.

Как у западных СМИ "снесло крышу" от видео с российским Су-57

Напомним, что первый серийный истребитель пятого поколения Су-57 поступил на вооружение Воздушно-космических сил (ВКС) России в декабре 2020 года.

"Су-57 имеет полный комплект вооружений. Он высокоманевренный, он скоростной и может долгое время лететь на скорости, превышающей скорость звука, а на форсаже ему нет равных. При этом по оснащению радиоэлектронного оборудования он на голову выше, чем американские истребители F-35 и F-22", – рассказал военный эксперт Алексей Леонков в разговоре с Baltnews.

Эксперт напомнил, что когда Су-57 проходил испытания в Сирии, то ни одна американская РЛС, которых очень много в том регионе, не смогла обнаружить российский истребитель. В случае с F-35 происходила ровно обратная ситуация – его видели не только российские локаторы, но и даже самолеты.