Белоруссия может ответить Литве на запрет поставок белорусских товаров через Клайпедский порт. Как заявил президент страны Александр Лукашенко в ходе встречи с жителями Гомельской области, все это будет дорого стоить прибалтам.
"И если тема транзита с Евросоюзом уже всем набила оскомину, то как-то совсем не вспоминают, что взаимный товарооборот Украины, к примеру, только с Литвой через нашу страну в этом году составил около трех миллионов тонн, в том числе через гомельский участок государственной границы. Я не понимаю, чем литовцы думают, напирая на нас. Мы закроем этот транзит, пускай ездят через Германию или попробуют через Польшу – будет в три раза дороже", – сказал Лукашенко.
В свою очередь премьер-министр Белоруссии Роман Головченко отметил, что Минск в случае необходимости перекроет белорусский экспорт. На сегодняшний день он составляет один миллиард долларов.
"Это касается продукции деревообработки, полимеров и так далее. Если мы остановим поставки этих товаров, переориентируем их на другие рынки, пусть литовский бизнес спросит у своего правительства, как оно будет решать их проблемы", – добавил глава правительства.
Напомним, Литва старается остановить транзит из-за санкций США против "Беларуськалия", которые вступили в силу 8 декабря. Но транзит удобрений через страну не прекратился, потому что предприятие внесло авансовый платеж Литовским железным дорогам, которого хватит для перевозок до февраля.
Министр транспорта и коммуникаций страны Марюс Скуодис заявил, что Литве грозят серьезные проблемы после расторжения договора. Выяснилось, что за его расторжение и возможные финансовые последствия отвечать будет литовская железнодорожная компания, являющаяся госпредприятием.
Это можно будет сделать в одностороннем порядке только в случае принятия такого решения государственными органами. Хотя санкции США напрямую не применяются к транзиту удобрений, в Lietuvos geležinkeliai заявили, что ищут способы вернуть аванс, уплаченный за транспортировку удобрений в январе-феврале 2022 года.
Пока неизвестно, сколько будет стоить разрыв. Однако глава ЛЖД заявил, что расторжение контракта будет стоить сотни миллионов евро.
При этом сами американцы вовсе не требуют от литовцев принять меры как можно скорее. Так, Управление по контролю за иностранными активами Департамента казны США официально подтвердило, что Литовские железные дороги не обязаны следовать санкциям против "Беларуськалия".
Скандал с транзитом прокомментировали и в МИД России. Как заявила официальный представитель ведомства Мария Захарова, информацию о попытке наложения запрета в министерстве встретили с крайней настороженностью.
"С крайней обеспокоенностью восприняли информацию о возможном запрете транзита через Литву грузов из Белоруссии. Убеждены, что такой путь является тупиковым, поскольку может затронуть обеспечение Калининградской области, негативно сказаться на экономике, социальном положении и качестве жизни населения этого региона Российской Федерации", – заявила дипломат.
Подписывайтесь на Baltnews в Яндекс.Дзен