Думающий об отставке министр транспорта Литвы Марюс Скуодис хочет, чтобы то же самое произошло с главами Литовских железных дорог и Клайпедского порта. Член правительства сомневается, что они останутся на своих должностях, также Скуодис попросил правление ЛЖД дать оценку действиям руководителя предприятия Мантаса Бартушки после того, как СМИ сообщили о поиске предприятием возможностей для обхода санкций США.
"Теперь я уже сам не уверен, насколько Литовские железные дороги, сначала утверждавшие, что они не могут прекратить перевозку удобрений, заранее прилагали усилия к тому, чтобы найти пути, как провести в жизнь санкции. Поэтому ответственно заявляю, что правление предприятия должно срочно дать оценку всем связанным действиям руководства железных дорог. Это я только что сказал и на встрече Бартушке", – написал министр у себя в Facebook.
Не забыл Скуодис упомянуть и руководство порта, через который отгружаются белорусские удобрения. Он обещал дать оценку произошедшему "и в своей команде, и в министерстве".
"Позиция правительства Литвы в случае Беларуси четкая и единая. Естественно, что находящиеся в управлении государства предприятия тоже должны придерживаться такой же ценностной позиции. Я надеюсь, что вместе с ответственным за политику санкций Министерством иностранных дел мы быстро примем оптимальное решение и перевозка грузов через Литву прекратится. Сегодня мы встречаемся и с Габриэлюсом Ландсбергисом", – отметил министр.
Отметим, что после вступления санкций в силу Литовские железные дороги не должны перевозить груз калийных удобрений в Клайпедский порт. Но все пока остается, как было. В декабре местная компания грузовых перевозок LTG Cargo перевезет около 1 миллиона тонн удобрений. Через территорию Литвы продолжают следовать по 6–9 составов в сутки.
По поводу авансовых выплат высказался министр транспорта Литвы Марюс Скуодис. Он назвал их нетипичными и добавил, что белорусы его удивили.
Ранее Евросоюз принял пятый пакет санкций против Белоруссии в связи с миграционным кризисом на границе Белоруссии с Польшей, Литвой и Латвией. Под новые санкции попали 17 официальных лиц и 11 организаций из Белоруссии. Более того, в Брюсселе уже задумываются над шестым пакетом санкций против Минска.
За это власти республики расширили список граждан, которым запрещено приезжать в страну. Кроме того, Белоруссия ввела ответные санкции против авиакомпаний из Евросоюза и Великобритании, а также ограничил доступ ряду товаров. Минск пошел на такой шаг в связи с "незаконным внешним санкционным давлением, направленным на подрыв суверенитета Белоруссии и ухудшение благосостояния белорусских граждан".
Вместе с тем власти примут необходимые меры для насыщения внутреннего рынка аналогичными товарами из дружественных стран. Постановление будет подписано в ближайшие дни.
ЕС обвиняет Белоруссию в организации миграционного кризиса на восточном флаге объединения. При этом официальный Минск все обвинения отрицает. Сейчас на границе Белоруссии с Евросоюзом разворачивается беспрецедентный для этого региона миграционный кризис. Около 10 000 мигрантов из стран Ближнего Востока, Северной Африки и Афганистана стараются попасть на территорию Евросоюза.
Подписывайтесь на Baltnews в Яндекс.Дзен