Литва продолжает испытывать нехватку сотрудников в транспортной сфере, сообщает 15min.lt. По информации Службы занятости, в мае соискатели могли выбирать из 54 тыс. предложений о работе. Это на треть больше, чем в апреле.

При этом больше всего вакансий открыто в сфере логистики и транспорта. Чаще всего требовались водители автобусов, троллейбусов, большегрузных и международных грузовых автомобилей.

"Судя по спросу на рабочую силу, транспортный сектор характеризовался обилием предложений работы. В течение месяца на учет водителей международных грузовых транспортных средств зарегистрировано 9,7 тыс. вакантных рабочих мест. Целых три компании страны объявили, что ищут по 600 водителей", – сказала заместитель директора Службы занятости Гиедре Вите.

Она отметила, что это связано с улучшением ситуации после пандемии и дефицитом транспортных услуг на рынке труда. Сказывается также сокращение числа белорусских водителей в Литве, после того как отношения между Вильнюсом и Минском резко ухудшились. Традиционно водители из Белоруссии составляют в транспортном секторе значительную долю сотрудников в сфере транспорта Литвы.

По данным на 1 июня, в Службе занятости было зарегистрировано 1511 водителей, в том числе 216 водителей международных грузовых автомобилей, а вакансий для них – 1837.

Побег из Прибалтики. Как Литва подарила свой транспорт Польше

Возможности трудоустройства для водителей тяжелых грузовиков самые высокие в Вильнюсе. Здесь зарегистрирована 4271 вакансия, что составляет 43,98% от всех зарегистрированных предложений о работе. В Шяуляй – 1138 (11,72%), в Каунасе – 1076 (11,08%), в Электренай – 758 (7,80%), а в Клайпеде – 521 (5,36%).

Отметим, что на транспорт Литвы приходится значительная доля прибыли в бюджете, однако страна может лишиться этого в ближайшем будущем. Транспорт в поиске лучших условий ведения бизнеса отправляется в соседние страны. За время пандемии Литву покинули 115 транспортных компаний. Около 90 фирм переехали в Польшу.