"Избирательная акция поляков Литвы – Союз христианских семей" не станет поддерживать налог на загрязняющие автомобили, поскольку он коснется в основном нуждающихся жителей страны, заявил председатель партии Вальдемар Томашевский.

Политик считает, что налог не будет введен, пишет пишет l24.lt.

Председатель ИАПЛ – СХС отметил, что законопроект о введении налога недостаточно подготовлен.

По мнению Томашевского, налоговое бремя для жителей Литвы и так слишком тяжелое, в связи с чем нужно увеличивать налоги на капитал банкам, а не тем, кто зарабатывает меньше всего.

В случае если налог все-таки будет введен, он должен быть в течение 10-15 лет символическим, чтобы люди осознали проблему и по возможности старались приобретать менее загрязняющие окружающую среду транспортные средства, отметил Томашевский.

Налог на автомобили

С 2020 года в Литве планируют ввести налог на автомобили за загрязнение окружающей среды.

Согласно разработанному Министерством окружающей среды проекту, загрязняющими окружающую среду будут признаны транспортные средства с дизельными двигателями, чьи выбросы углекислого газа в атмосферу превышают 115 грамм на километр.

Также в ряд загрязняющих транспортных средств вошли автомобили с бензиновыми или газовыми двигателями, чьи выбросы углекислого газа превышают 130 грамм на километр.

Для дизельных двигателей, которые превышают нормы выбросов, налог будет начинаться от 80 евро, для бензиновых – от 40 евро, а для газовых – от 36 евро в год.

К чему Литву приведет новая налоговая политика

Жители Литвы выступают против введения новых сборов. В интернете идет сбор голосов под соответствующей петицией. По данным на 7 октября, документ подписали более 45 000 жителей.

Против выступают и некоторые парламентарии. Так, кроме председателя "Избирательной акции поляков Литвы – Союза христианских семей" Вальдемара Томашевского, против нововведения выступил староста фракции "Во благо Литвы" Витаутас Камблявичюс.

"Это социально несправедливо. У бедных людей машины, которым 15-20 лет, поэтому весь груз приходится на них. Я думаю, надо посмотреть, не принесет ли это больше вреда, чем пользы, когда коснется малоимущих людей. Надо все взвесить. Можно отрезать, но надо думать о последствиях", – отметил политик.