Крупнейший торгово-экономический партнер

Евросоюз по итогам 2018 года остается крупнейшим торгово-экономическим партнером России. В последние два года товарооборот продолжает расти и с Литвой.

Согласно данным российской статистики, рост двусторонней торговли в 2018 году составил более 40% по сравнению с 2017 годом и достиг 4,8 млрд долларов.

Интервью с российским послом в Литве >>>

Несмотря на то, что значительную долю поставок из России в Литве – 72% – составляет сырье и минеральные продукты, устойчивый рост наблюдался практически по всем позициям товарной номенклатуры.

В целом, доля России во внешнеторговом обороте Литвы в 2018 году составила 12%, доля Литвы во внешнеторговом обороте России за аналогичный период – 0,7%.

С начала 2019 года отмечается некоторое замедление: в первом квартале товарооборот между странами составил 1,1 млрд долларов, что на 12% меньше по сравнению с аналогичным периодом 2018 года. Замедление, в первую очередь, связано со снижением поставок топлива и нефтепродуктов.

"Страны Балтии стали уязвимыми". Какой сценарий экономического кризиса ждет Литву

Что касается энергетического сотрудничества России и Литвы, в первом квартале 2019 года закупки Литвой российского трубопроводного газа увеличились на 13% или до 0,7 миллиарда кубометров по сравнению с аналогичным периодом 2018 года.

Переориентация на Россию

Литовский Клайпедский порт – важный и крупный транспортный центр, одна из задач которого – экспорт российских товаров. Однако постепенно грузопоток из Литвы и других балтийских республик переходит в российские гавани.

В настоящее время в регионе по объемам перевалки грузов лидируют порты северо-запада России – Усть-Луга, Приморск, Высоцк, Санкт-Петербург, – работу которых Россия в дальнейшем планирует развивать.

Конкуренция в порту. Как Россия нацелилась на торговые грузы Прибалтики

Кроме того, в настоящее время прорабатывается план по постройке в Приморске Калининградской области многопрофильного портового комплекса мощностью до 70 млн тонн в год для перевалки угля, минеральных удобрений, контейнеров, генеральных грузов и зерна.

Совокупный объем вводимых сейчас и в ближайшие годы портовых мощностей на северо-западе России составляет более 85 млн тонн.

Также добавим, что завершается строительство терминала круизных и пассажирских судов в Пионерском Калининградской области, который, согласно предварительной оценке, сможет привлекать до 300 тысяч туристов в год.