Более 60% потребителей в Литве столкнулись со "скручиванием" пробега при покупке поддержанных автомобилей, пишет LRT.

По словам руководителя отдела коммуникации портала Autoplius.lt Матоса Бузелиса, продажа поддержанного авто часто сопровождается "непрозрачными процессами":

"Мы слышали про сотни случаев, когда люди жаловались на наличие у автомобиля скрытых дефектов, на фальшивый пробег или даже на фальшивую сервисную книжку. Создается впечатление, что водители смотрят сквозь пальцы в процессе покупки, не зная, что их могут обмануть. Опрос показал, что до 64% респондентов так или иначе сталкивались с проблемой подделки пробега".

Радует отношение людей. Почему автомобили из Литвы на хорошем счету

Согласно результатам опроса, каждый пятый респондент отказался бы приобретать автомобиль с 250 тысячами километров пробега, почти треть респондентов заявили, что откажутся от автомобиля, пробег которого превышает 300 тысяч километров. 18,2% опрошенных граждан заявили, что не обращают внимания на пробег.

Подделка пробега

Для недобросовестных продавцов подделка пробега – простой способ продать автомобиль по завышенной цене.

Начальник отдела коммуникаций Департамента полиции Министерства внутренних дел Литвы Рамунас Матонис отметил, что подделку определить очень сложно. Причина – неизвестно, где пробег был "скручен" – в самой Литве или в другой стране.

"Лицо, продающее автомобиль, приобретенный в другой стране, обычно заявляет, что он уже купил такой автомобиль в другом государстве и не подозревает о возможной подделке. Человек может также утверждать, что изменил приборную панель или что-то подобное", – сказал Матонис.

"Хлопцев будто ветром сдуло". Почему в Литве опустели вторичные авторынки

По данным менеджера по продуктам и инновациям CarVertical Арнольдаса Василяускаса, в каждом десятом автомобиле поддельный пробег. При этом средний пробег составляет 72 тысячи километров, чаще всего в категорию автомобилей со "скрученным" пробегом попадают Volkswagen, Audi и Ford.

Руководитель отдела коммуникаций портала Autoplius.lt Матос Бузелис также указал, что примерно десятая часть автомобилей, которые ввозятся в Литву, подвергаются "скручиванию" счетчика. Этот факт демонстрирует масштабы обмана при покупке поддержанных машин в республике, считает Бузелис.