"Пике" нефтепродуктов и СПГ в Литве: как сократился грузооборот в Клайпедском порту

Клайпедский порт

По данным фондовой биржи Nasdaq, доход Klaipedos Nafta за восемь месяцев 2020 года сократился почти на 25%. Компания объясняет такой внушительный спад влиянием коронавируса на грузооборот нефтепродуктов и СПГ в порту Клайпеды.

Предварительная выручка от продаж Klaipedos Nafta (KN) в августе 2020 года сократилась по сравнению с годом ранее. Об этом сообщили на фондовой бирже Nasdaq.

Нефть

В августе выручка литовского оператора нефтетерминалов составила 2,6 млн евро, что ниже на 13,3%, или 0,4 млн евро по сравнению с тем же месяцем прошлого года. Предварительный доход за первые восемь месяцев 2020 года составил 21,1 млн евро, в 2019 году – 21,5 млн евро.

Снижение доходов связывают с уменьшением объемов перевалки нефтепродуктов.

СПГ

Выручка от реализации СПГ-терминала компании в Клайпеде в августе равнялась 3,4 млн евро, в прошлом году в этот месяц – 5,8 млн евро. Доход в 2020 году уменьшился на 38,5% из-за дополнительных мер безопасности.

Последствия пандемии

Всего за период с января по август 2020 года доход компании упал на 24,5%.

Отмечается, что в августе все еще сохранялась неопределенность, на которую повлиял COVID-19. При этом спрос на хранение нефтепродуктов увеличился, но это негативно повлияло на объемы перевалки нефтепродуктов.

"Наполеоновские планы"

Ранее глава Klaipedos nafta Дарюс Шиленскис заявлял, что компания планирует за десять лет стать оператором как минимум пяти терминалов СПГ и совладельцем еще четырех терминалов. В феврале нынешнего года Klaipedos nafta сообщила, что вместе с партнерами выиграла конкурс на оператора терминала СПГ в порту Асу (Бразилия). По словам Шиленскиса, главною целью теперь является "попасть в тройку компаний, оперирующих плавучими импортными терминалами газа".

Однако эксперт в области энергетики Борис Марцинкевич со скепсисом оценил надежды главы компании Klaipedos nafta.

"Стоимость плавучей регазификационной установки (FSRU) – порядка 300 млн долларов. Если в Литве есть компания, которая может себе позволить такие инвестиции, то за них можно порадоваться. Но я еще ни разу не слышал, что у них есть гиганты промышленности с такой финансовой поддержкой", – рассказал Марцинкевич порталу Baltnews.

По его словам, надеяться на внешние инвестиции в данном случае не стоит, потому что Евросоюзу нет никакого смысла спонсировать литовский проект, так как есть масса компаний, которая это делает без помощи со стороны ЕС.

Ссылки по теме