За переход Литвы на сжиженный природный газ (СПГ) пришлось заплатить, прежде всего, самим жителям республики, считает заместитель гендиректора по газовым проблемам Фонда национальной энергетической безопасности (ФНЭБ) Алексей Гривач.

"Не факт, что от перехода на СПГ Литва выиграет, потому что содержание Клайпедского терминала настолько дорогое, что в Литве не только не почувствовали существенного снижения цены на газ, но, наоборот, в некоторые периоды им приходилось значительно переплачивать за него. Это политический момент, но есть структуры, которые на этом зарабатывают, и это не литовский потребитель", – заявил Гривач порталу Baltnews.

Он отметил, что основные поставщики сжиженного газа в Литве – это Норвегия и Россия, с которыми у Вильнюса подписаны долгосрочные соглашения, в то время как американский СПГ приходит отдельными партиями по спотовым договорам.

"Основной поставщик СПГ у Литвы – Норвегия, там крупнотоннажные партии, затем идет российский газ. С Норвегией у Литвы заключен контракт, привязанный к судну. Арендный договор также предусматривает долгосрочный контракт на закупку СПГ. Не исключено, что после истечения срока аренды они продлят договор", – сказал Гривач.

Отметим, что Литва арендует у Норвегии плавучую регазификационную установку Independence. В 2018 году было принято решение выкупить дорогостоящий терминал до конца 2024 года.

СПГ-трагедия. В США признали плачевное состояние газовых поставок

Гривач напомнил, что российский СПГ в Литву приходит из Высоцка, где располагается завод компании "Новатэк".

"В Высоцке среднетонажный проект, небольшие партии, небольшие суда, и, что удобно, он находится в нескольких сотнях километров, это очень короткое транспортное плечо", – добавил эксперт.

По его словам, Россия по-прежнему является главным импортером газа в Литву по трубопроводу.

"Литва летом покупала СПГ через Клайпедский терминал, а зимой вынуждена была переходить на трубопроводный газ. Основной поставщик по трубопроводу – это "Газпром", часть приходит из латвийского хранилища, но он все равно российского происхождения", – резюмировал Гривач.

Отметим, что в 2014 году в Литве появился СПГ-терминал. Его цель – обретение энергетической независимости от России. Однако зачастую именно российские танкеры с СПГ появляются в терминале. Одна из последних партий СПГ из России была доставлена в Литву 6 августа судном-газовозом Coral Favia.