Жалобы американских военных на нехватку финансирования программ ВВС, о которых говорится в статье издания Defense News, справедливы, и такая ситуация сложилась в ВВС США довольно давно, рассказал военный эксперт Алексей Леонков.
"Еще бывший глава Пентагона Джеймс Мэттис говорил, что состояние авиации, которая обеспечивает боевые действия Корпуса морской пехоты, желает оставлять лучшего. Он говорил о большом количестве вертолетов и самолетов, которые требуют срочного капитального ремонта и переоборудования под современные средства вооружения", – заявил Леонков порталу Baltnews.
Эксперт отметил, что половина военного бюджета США идет на содержание военных баз и выплату материального обеспечения военнослужащих.
"Кусочек пирога, который остается на закупку военной техники, а также на поддержание ее в боевой готовности, модернизацию и ремонт, не такой уж большой. В Америке флот играет роль основной боевой единицы, которая ее защищает на двух океанах – Атлантическом и Тихом. Поэтому флот бы у США всегда в приоритете, авиация же является в этом списке второй", – уточнил военный аналитик.
По словам Леонкова, каких-то существенных программ, которые бы дали развитие американских ВВС, сейчас нет.
"Командование ВВС не раз жаловалось на то, что самолеты F-35, которые поступают на вооружение, во-первых, дорогие, во-вторых, приходят к ним в пятидесятипроцентной боевой готовности. То есть эти самолеты еще нужно доводить до ума в войсках", – отметил аналитик.
Он рассказал, что американские пилоты и командование просят другие самолеты, просят возродить программу модернизации F-15 до поколения 4++, самолеты F-18 Super Hornet.
"Потому что по своими боевым качествам эти самолеты в принципе конкурентоспособны, а доведение их до ума повысит их живучесть. К тому же это боевые самолеты, которые не боятся маневрирования и берут различные классы вооружения", – добавил специалист.
Леонков рассказал, что еще одни острый вопрос связан с развитием бомбардировочной авиации.
"Самолеты B-52 продлены до 2050 года, скоро какой-нибудь из них уже начнет отмечать свое столетие. И вопросы там касаются не только модернизации двигателя. Нового бомбардировщика так и нет. Пока идут споры о том, каким он должен быть: то ли он будет на основе самолета B-2 бомбардировщик B-21, или нужно будут искать вариант на основе бомбардировщика Rockwell B-1B Lancer", – объяснил он.
По словам эксперта, пока идут эти споры, деньги из бюджета перетекают на другие средства вооружения.
"Кроме того, львиную долю съедает программа F-35. Самолеты прилетают, и их пытаются довести до ума. Сокращать эту программу командование Пентагона не собирается. Наоборот, этот самолет идет во все строевые части ВВС США, будь то на Аляске, будь то в Европе или на территории самих США", – резюмировал Алексей Леонков.
Ранее директор по связям с правительственными структурами Ассоциации ВВС (Air Force Association, AFA), полковник авиации в отставке Кит Цугель в статье издания Defense News заявил, что власти и военное руководство США не уделяют должного внимания развитию Военно-воздушных сил страны и конгресс США более озабочен постройкой новых кораблей, а не самолетов.
Подписывайтесь на Baltnews в Яндекс.Дзен