Не вынес проблем. Как провалился главный авианосец США

Американский авианосец CVN-78 Gerald R. Ford

Самый дорогой боевой корабль в истории – американский авианосец нового поколения "Джеральд Форд" может так и не попасть в ряды ВМС США.

Американский суперавианосец нового поколения "Джеральд Форд" по-прежнему не может войти в состав Военно-морских сил (ВМС) США, поскольку остается небоеспособным, пишет РИА Новости.

Самый дорогой в истории боевой корабль "Джеральд Форд" должен был быть введен в эксплуатацию еще в 2016-м году. Однако он провалил проверку на боеспособность и до сих пор сталкивается со множеством проблем.

Еще до первого выхода в море на борту авианосца было обнаружено множество неисправностей, часть которых можно было исправить только перепроектированием корабля. Тогда плохо себя проявили электромагнитные аэрофинишеры, которые должны были без сбоев принять 1 600 самолетов, однако на практике оказалось, что они способны принять не больше 25-ти.

Электромагнитная катапульта обеспечила лишь 400 взлетов вместо заявленных четырех тысяч. Кроме того, неполадки обнаружились и в самолетоподъемниках – они негативно сказывались на всей боевой работе корабля. При чем эту проблему не удается решить и по сей день – из 11 подъемников только два работают в штатном режиме. Соответственно, это в разы снижает боеготовность корабля.

Еще ряд проблем связан с радиолокационными станциями, которые были разработаны специально для авианосцев данного проекта.

Вскоре после этого, во время первого выхода в море в апреле 2017 года быстро вышли из строя опорные подшипники гребных валов. Авианосец был возвращен в порт, но на устранение неисправности ушло несколько месяцев.

В 2018-м году во время ходовых испытаний и вовсе начала барахлить силовая установка. Тогда сообщалось, что "корабль испытывает затруднения с преобразованием энергии, вырабатываемой его ядерными реакторами, во вращение гребных винтов".

Авианосец был снова отбуксирован в порт для проведения ремонта. Спустя год ситуация повторилась – "Джеральд Форд" опять сломался и застрял у причала.

Нужен ли авианосец США?

Еще одной важной проблемой с самым дорогим авианосцем в истории стала катапульта, неспособная поднять в небо палубную версию "самолета-флагмана" F-35C из-за нехватки мощности.

Однако американское правительство готово и дальше вкладывать огромные средства в данный проект. Ожидается, что он придет в состояние боеготовности к 2022-му году.

На данный момент сооружается ее один авианосец – "Джон Кеннеди". Он был спущен на воду в октябре прошлого года. Войти в состав флота он должен к 2024-му году. В Пентагоне отмечали необходимость десяти-двенадцати кораблей этого типа для замены "Нимицев", однако в ведомстве все равно спорят об оправданности создания и содержания масштабного авианосного флота.

Предполагается, что такой взгляд на создание такого рода кораблей связан в первую очередь с тем, что авианосцы станут очень легкой целью для новейших противокорабельных ракет России и Китая. Тем более, что в 2022-м году на вооружение РФ поступит перспективный гиперзвуковой комплекс "Циркон".

Ссылки по теме