Бумеранговые санкции. Литва знает, что заменить белорусский транзит нечем

Вид на Клайпедский морской торговый порт
РИА Новости

Литовский предприниматель заявил о недостаточной оценке потерь для экономики Литвы из-за антибелорусских санкций Евросоюза.

Санкции Европейского союза в отношении белорусских компаний окажут негативное воздействие на экономику Литвы и приведут к нарушению торговых связей, уверен владелец терминала сыпучих грузов Biriu kroviniu terminalas Игорь Удовицкий.

"Санкции на белорусский транзит – это санкции в отношении экономики Литвы, поскольку другие страны ЕС, за исключением Латвии, возможно, и не пострадают", – цитирует Удовицкого 15min.lt.

Он объяснил, что ограничения на белорусский экспорт в Европу и прекращение транзита через территорию республики приведут к нарушениям во взаимодействии с другими регионами мира.

"Потеря белорусского транзита вызовет эффект домино, разрушение цепочки деловых связей, логистических моделей не только в порту, но и по всей Литве. Проблематичными станут транспортные связи с Украиной, а это сотни тысяч тонн грузов и продукции многих литовских компаний", – пояснил акционер крупнейших грузовых компаний Клайпедского порта.

Он добавил, что санкции неминуемо затруднят транспортное взаимодействие с Россией, Центральной Азией, потому что оно преимущество осуществляется через Белоруссию.

Вместе с тем реконструкция Клайпедского порта также будет неэффективной с утратой белорусских грузов, в то время как литовские компании потеряют сотни миллионов евро доходов, а десятки тысяч работников могут лишиться работы.

При этом призывы политиков диверсифицировать грузы Удовицкий назвал "наивной позицией", потому что если бы были какие-то другие источники грузооборота, то "они давно бы уже были в порту".

"Потерю белорусского транзита нечем заменить", – подчеркнул предприниматель.

Крупнейшая стивидорная компания в Клайпедском порту Biriu kroviniu terminalas в прошлом году перевалила почти 10,9 млн тонн грузов. 98% из них были удобрениями "Беларуськалия". Игорю Удовицкому принадлежат напрямую 5% акций компании, а еще 65% через зарегистрированную в Латвии компанию Fortis Asset Management.

Ранее министр иностранных дел Литвы Габриэлюс Ландсбергис, находясь в Брюсселе, заявил, что Европейский союз будет поэтапно вводить санкции в отношении белорусских компаний из сектора производства удобрений. По его словам, ограничения могут коснуться и Литву, однако будет проведена оценка возможных последствий.

Как считает руководитель Центра политэкономических исследований Института нового общества Василий Колташов, вводя санкции в отношении Минска, Евросоюз будет "жертвовать" прежде всего экономиками стран Балтии и Польши.

"Евросоюз играет так – он не ставит свою экономику, и без того побитую событиями 2020 года, на кон. Он может поставить на кон экономику Литвы или Польши, но не экономику всего Евросоюза, особенно экономику Германии и Франции. Это означает, что ЕС в отношении к России будет вести себя корректно и понимающе", – заявил Колташов в разговоре с Baltnews.

Напомним, Брюссель рассматривает разные варианты введения санкций в отношении Минска после инцидента с экстренной посадкой самолета Ryanair, который следовал по маршруту Афины – Вильнюс, по итогам которой был задержан сооснователь оппозиционного Telegram-канала NEXTA Роман Протасевич.

Ссылки по теме