Литовские перевозчики пострадали гораздо сильнее других секторов, пишет Kauno diena.

Удар по литовскому пассажирскому транспорту пришелся на весенний карантин, когда даже проезд в общественном транспорте был жестко ограничен. В результате представители этого сектора потеряли около 40 млн евро, а под конец года перспективы до сих пор остаются размытыми.

Серьезно пострадал и грузовой транспорт. Из-за карантинных ограничений Италия была полностью закрыта, а Франция и другие экономически развитые страны Европы ограничили пересечение своей границы. Это сильно ударило по литовским перевозчикам, поскольку их услуги ориентированы на внешние рынки. На их долю приходится 92% коммерческих транспортных мощностей в стране.

В итоге в 2020 году закрылись около 100 транспортных компаний страны, а количество приобретенных в Литве грузовиков снизилось примерно на 60%.

На доходы транспортных компаний повлиял и новый пакет мобильности Евросоюза, который обязывает литовских перевозчиков возвращаться через несколько недель в страну. По оценкам специалистов, эти нововведения сделали обслуживание водителей более дорогим для предприятий в среднем на 250 евро в месяц.

Прогнозы сбываются. Литовский транспорт попал под колеса кризиса

"В этом году мы все еще держались из-за падения цен на топливо, но убытки из-за пандемии и директив ЕС перевесили эти небольшие преимущества", – пожаловался президент Национальной ассоциации перевозчиков Линава Ромас Остинскас.

По его словам, первый квартал 2021 года будет трудным для перевозчиков из-за последствий пандемии. Роста заказов можно ожидать, если только во втором квартале вакцинация в Европе сможет сдержать пандемию.

2020 год оказался непростым и для автосалонов, которые также сильно зависят от зарубежных рынков. Так, в этом году было куплено на четверть меньше подержанных автомобилей, чем в прошлом.

"Два весенних месяца были, так сказать, пустыми. Мы восстановились немного позже, но не вышли на нормальный поток. Сейчас вновь введены новые ограничения, поэтому итоговые цифры за год, вероятно, будут не очень утешительными", – отметил глава компании Varanas Валентинас Науянис.