Глава российского кабмина Михаил Мишустин распорядился о старте строительства объектов универсального торгового терминала "Усть-Луга" в одноименном порту Ленинградской области, сообщается на официальном сайте порта.

"Абсолютно согласен! Команда на старт!" – заявил Мишустин в ходе видеоконференции с Усть-Лугой, в рамках которой гендиректор терминала в Усть-Лужском порту Алексей Жарков доложил премьеру о готовности приступить к старту.

Между тем президент Группы компаний "Новотранс" Константин Гончаров заявил в разговоре с Мишустиным, что терминал планируется завершить к 2024 году.

"Терминал LUGAPORT строится ускоренными темпами с применением самых современных технологий. Сегодня мы приступили к строительству объектов терминала. Хочу заверить, что уже к концу 2024 года, как и предусмотрено графиком, LUGAPORT будет введен в строй", – заявил Гончаров.

По его словам, это будет один из самых высокотехнологичных терминалов, принимающих грузы.

"Он (терминал – прим. Baltnews) обеспечит российских экспортеров перевалочными мощностями, которые сегодня в комплексе предлагают лишь прибалтийские порты. Порт Усть-Луга с учетом нашего проекта получит прирост на 24 млн тонн новых грузов в год", – подчеркнул гендиректор "Новатранс".

Транзит выбросило на берег. Белоруссии выгодно работать с Россией

После озвученного премьером распоряжения колонна самосвалов доставила первую партию груза для начала реализации нового этапа строительства первого многопрофильного транспортно-логистического комплекса в порту Усть-Луга.

Напомним, что Литовская Республика призвала мировое сообщество не признать президентские выборы в Белоруссии, на которых победу одержал Александр Лукашенко. Позднее белорусский президент заявил, что планирует переориентировать транзит белорусских грузов из портов Прибалтики на российские.

Губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко в интервью Baltnews заявил, что "все условия для принятия белорусских грузов уже есть".

"То есть у нас уже все условия есть, нам не надо специально готовиться. Мы все это и так готовили под свои российские грузы, под свой транзит, который переводился из Прибалтики. И это все уже реализовано на практике", – заявил Александр Дрозденко.