Группа компаний "Новотранс" считает, что существует возможность переориентировать грузопоток из портов Прибалтики в строящийся терминал в Усть-Луге, сообщил РИА Новости президент и владелец компании Константин Гончаров. 

Согласно планам компании, переориентировано будет 40 млн тонн грузов в год на сумму 17,5 млрд рублей в год (порядка 250 млн евро).

На данный момент "Новотранс" занимается реализацией проекта по строительству универсального терминала в Усть-Луге, который будет называться Lugaport. Объем перевалки грузов составит более 24 млн тонн в год. Данный объем будет обеспечен грузами портов Прибалтики, в которых проходит перевалка российских грузов. Таким образом, Россия лишит республики региона миллионов тонн груза в год.

Запуск первой очереди состоится в 2023 году, а второй – в 2024 году.

Как Россия будет поставлять энергию в обход Литвы

Гончаров рассказал о "потенциальной грузовой базе", в которую входят порядка 20 млн тонн угля и кокса, около 8 млн тонн зерновых грузов, до 7 млн тонн железорудного сырья, 2 млн тонн лесных грузов и 2 млн тонн черных металлов.

"Есть с чем работать", – отметил президент и владелец компании.

Отметим, что в состав нового терминала в Усть-Луге войдут терминалы и для перевалки генеральных и навалочных экспортных и импортных грузов.

Кроме того, специальный представитель президента России по вопросам природоохранной деятельности, экологии и транспорта Сергей Иванов ранее сообщал, что Москва в связи с открытием терминала в Усть-Луге скоро перестанет экспортировать удобрения через прибалтийские порты.

Как изменилась стоимость электроэнергии в Прибалтике

В последние несколько лет Россия активно занимается развитием морских портов, что впоследствии позволит стране экспортировать и импортировать товары без услуг транзита со стороны стран Балтии.

В интервью порталу Baltnews посол России в Литве Александр Удальцов рассказывал, что в регионе в настоящее время по объемам перевалки грузов лидируют порты северо-запада России: Усть-Луга, Приморск, Высоцк, Санкт-Петербург. 

Совокупный объем вводимых в настоящее время и в ближайшие годы портовых мощностей на северо-западе России оценивается в 85 миллионов тонн.