Скандал с транзитом груза "Беларуськалия" ударил по простым литовцам

Литовские власти изо всех сил пытаются остановить транзит груза "Беларуськалия" через свою страну. Но такие меры уже бьют по простым гражданам.

Клайпедский порт решил уволить 20 работников из-за снижения потока белорусских грузов. Как заявил генеральный директор порта Альгис Латакас, транспортный узел ощущает давление санкций на протяжении года.

"Фиксируется снижение потока грузов из Белоруссии, кроме того, готовимся к прекращению транзита белорусских удобрений через Клайпедский порт, поэтому в сентябре мы пересмотрели функции работников дирекции. С учетом объема работ было решено оптимизировать деятельность, после этого будут уволены 20 человек", – заявил Латакас литовским СМИ.

Клайпедский порт играет важную роль в транзите белорусских удобрений и других товаров. После его остановки большой ущерб понесет не только сам порт, но и другие компании.

"Транзит белорусских удобрений занимает немалую часть транзитной перевалки. После того как его не станет, ущерб понесем как мы, так и другие компании, работающие в порту. Этот ущерб будет большим, быстро компенсировать такой большой поток транзита не получится, поэтому потребуется помощь компаниям и, возможно, дирекции порта", – сообщил гендиректор.

Напомним, санкции США против "Беларуськалия" вступили в силу 8 декабря. Но транзит удобрений через страну не прекратился, потому что предприятие внесло авансовый платеж Литовским железным дорогам, которого хватит для перевозок до февраля.

Министр транспорта и коммуникаций страны Марюс Скуодис заявил, что Литве грозят серьезные проблемы после расторжения договора. Выяснилось, что за его расторжение и возможные финансовые последствия отвечать будет литовская железнодорожная компания, являющаяся госпредприятием.

Это можно будет сделать в одностороннем порядке только в случае принятия такого решения государственными органами. Хотя санкции США напрямую не применяются к транзиту удобрений, в Lietuvos geležinkeliai заявили, что ищут способы вернуть аванс, уплаченный за транспортировку удобрений в январе-феврале 2022 года.

Пока неизвестно, сколько будет стоить разрыв. Однако глава ЛЖД заявил, что расторжение контракта будет стоить сотни миллионов евро.

Ситуация с транзитом вызвала серьезный политический кризис в стране. Министр иностранных дел и министр транспорта подали заявление об отставке, но премьер-министр Ингрида Шимоните решила не прибегать к таким мерам.

Это вызвало бешенство со стороны президента Гитанаса Науседы. Он назвал такие шаги "коллективной безответственностью" и "группой слепой защиты", а также отметил, что стандарты чиновников сильно снизились. На это глава правительства сказала, что администрации президента следовало бы самой провериться на двойные стандарты.