МиГ-35 – очень удобная машина для пилота, которая обладает "дружественным" интерфейсом, считает летчик-испытатель корпорации "МиГ" Дмитрий Селиванов.

"Грубо говоря, если вы покупаете телефон или другой гаджет, вы же не читаете инструкцию, а сразу начинаете пользоваться. Вот так же и в МиГ-35 все интуитивно понятно. Любой современный самолет, в частности МиГ-35, – это как высокотехнологичный гаджет, в котором очень много функций, но в них можно разобраться без инструкции", – рассказал Селиванов в интервью РИА Новости.

По словам пилота, на МиГ-35 уже испытали практически всю номенклатуру вооружений, но есть перспективные образцы, которые пока не готовы к применению в полетах. Он добавил, что, помимо тестирования оружия, имеется много других задач, поэтому процесс не останавливается и испытания постоянно продолжаются.

"На каждый полет, как вы понимаете, есть задание, которое обсуждается с инженерным составом, поэтому вольности не позволяются при испытаниях, но, признаюсь, иногда хочется немного выйти за рамки дозволенного, пощупать его, потому что машина маневренная, классная", – поделился летчик.

Перескочил поколение. Эксперты в Азии покорились российским Су-57

Он добавил, что если в ходе испытательного полета обнаруживается какой-то недостаток, то сейчас не нужно переделывать весь самолет.

"Чтобы его устранить, достаточно "перепрошить" программу, отвечающую за тот или иной узел или агрегат. Практически все делается в цифре, это очень удобно. Напоминает персональный компьютер, который можно обновить, не трогая при этом железо", – рассказал Дмитрий Селиванов.

Напомним, что новый МиГ-35 оснащен двигателями с увеличенной тягой, имеет возможность дозаправляться топливом в полете и выполнять роль танкера. Также существует две модификации самолета – одноместный МиГ-35 и двухместный МиГ-35Д, обе созданы на базе истребителей пятого поколения.

Миг-35

МиГ-35 относят к поколению "4++" из-за его уникальных технических характеристик. Самолет имеет девять узлов подвески и благодаря этому обладает преимуществом по огневой мощности. Кроме того, воздушное судно оснащено усовершенствованным шасси и рамой повышенной прочности.

"На девяти точках внешней подвески может располагаться широкий спектр вооружения: управляемые ракеты класса "воздух-воздух" малой, средней и большой дальностей, ракеты класса "воздух-поверхность", предназначенные для поражения наземных (надводных) целей, корректируемые авиационные бомбы, неуправляемые ракеты, авиабомбы и разовые бомбовые контейнеры калибра от 100 до 500 кг, встроенная автоматическая 30-мм пушка", – говорится в официальном пресс-релизе на сайте корпорации "МиГ".