Российскому истребителю пятого поколения Су-57 по многим показателям пока нет равных в мире, заявил военный аналитик Алексей Леонков.

"По своим характеристикам Су-57 опережает и превосходит не только американский истребитель F-35, но и F-22, и это мнение не только российских экспертов, но и зарубежных", – отметил Леонков в разговоре с Baltnews.

По его словам, когда американцы создавали свою технологию "стеллс", то они пожертвовали ради этого маневренностью и скоростью.

"Они [США] посчитали, если самолет-невидимка, то ему не нужна скорость и маневренность. Мол, раз его никто не видит, он подкрадется, выполнив маневр и свою боевую задачу, и уйдет непораженным средствами ПВО, его не увидят другие истребители", – добавил эксперт.

По мнению Леонкова, создавая свои истребители, США ограничили их оснащение комплексами вооружений, убрав ракеты ближнего радиуса действия класса "воздух-воздух" из соображений, что самолет не будет вступать в ближний бой.

"Су-57 же имеет полный комплект вооружений. Он высокоманевренный, он скоростной и может долгое время лететь на скорости превышающей скорость звука, а на форсаже ему нет равных. При этом по оснащению радиоэлектронного оборудования он на голову выше, чем F-35 и F-22", – подчеркнул военный аналитик.

Леонков привел в пример средства радиоэлектронной борьбы (РЭБ), защищающие самолеты от различных комплексов вооружений и обнаружения в воздухе зенитными ракетами класса "земля-воздух" или ракетами класса "воздух-воздух", которые на F-22 почти не присутствуют, а на F-35 присутствует лишь их подобие. "То есть здесь американцы сэкономили", – добавил эксперт.

"На Су-57 есть так называемая сферическая РЛС – то есть летчик видит все, что происходит вокруг его самолета. Плюс у самолета есть такая аппаратура, которая называется "второй пилот". Это радиоэлектронная аппаратура, которая позволяет снять с летчика нагрузку во время боевых действий. Она управляется комплексами РЭБ, комплексами обороны, отражает атаки, которые идут на самолет, а летчик при этом сосредоточен на боевой работе, и в этом ему тоже второй пилот помогает – селектирует цели, выбирает наиболее опасные, поражает их", – рассказал военный эксперт.

Леонков напомнил, что когда Су-57 проходил испытания в Сирии, то ни одна американская РЛС, которых очень много в том регионе, не смогла обнаружить российский истребитель. В случае с F-35 происходила ровно обратная ситуация – его видели не только российские локаторы, но и даже самолеты.