Развитию литовско-китайских отношений препятствует позиция Вильнюса, которому Вашингтон диктует свою политику, считает китаист Николай Вавилов.

"Прибалтика, особенно Литва и ее органы безопасности, постоянно демонстрируют яркие антикитайские настроения и поддерживают разные сепаратистские движения, например, в Тибете. Литва всегда будет сталкиваться с противоречием, когда она хочет стать бенефициаром развития китайского присутствия в Балтии в рамках проекта "Один пояс, один путь", но одновременно будет наталкиваться на позицию США", – рассказал Вавилов порталу Baltnews.

По его словам, изменить ситуацию могут лишь Москва и Берлин, которые должны придерживаться единого мнения относительно балтийского региона.

"Это будет происходить постоянно, и этот вопрос будет решен только в рамках германо-российского консенсуса. Как только Россия и Германия выработают единую линию в отношении Прибалтики с учетом мнения Польши, китайская повестка сразу же будет стабилизирована", – добавил эксперт.

Как Прибалтику ударит током дорогой энергии

Вавилов обратил внимание на то, что присутствие Китая является дестабилизирующим фактором в Балтии.

"Для Прибалтики традиционные игроки – это Германия, Россия. Появление Китая является неким фактором неизвестности и трудной прогнозируемости для традиционных игроков. Когда мы будем говорить о китайском влиянии в Прибалтике, мы всегда будем сталкиваться с тем, что фактор Китая вносит очень мощные коррективы, когда игроки не знают, как развивать отношения с ним, и это вносит определенную дестабилизацию", – констатировал китаист.

Он отметил, что в Пекине есть две основные линии по поводу развития "Шелкового пути" и отношения к Прибалтике.

"Первое – это мнение председателя КНР Си Цзиньпиня, который выдвинул эту инициативу. "Шелковый путь" должен проходить через порты Санкт-Петербурга, Бронка, Усть-Луга. И Си Цзиньпинь своими заявлениями поддерживает это направление и достаточно прохладно относится к балтийскому", – пояснил Вавилов.

"Есть вторая позиция премьер-министра КНР Ли Кэцяна, который посетил страны Балтии в конце 2016 года. Он считает, что Китай должен развивать диверсифицированный транзит не только через Россию, но и через страны Балтии", – резюмировал эксперт.

В Литве политика не дает экономике вдохнуть свободно

Отметим, по данным издания Politico, Китай меньше всего инвестировал в страны Балтии за период 2000–2019 годов. Вильнюс подписал контракт с китайской почтовой службой, согласно которому Литва должна стать региональным центром доставки посылок. Тем не менее глава Минобороны Литвы Раймундас Кароблис не поддерживает развитие литовско-китайских отношений, настаивая на том, что инвестиции Китая в стратегическую инфраструктуру страны представляют угрозу ее безопасности.