После окончания летных испытаний новейшего транспортно-десантного вертолета Ми-38Т первая машина будет передана Минобороны России, сообщил гендиректор холдинга "Вертолеты России" (входит в "Ростех") Андрей Богинский журналистам на авиакосмическом салоне Aero India 2019.

"У нас есть контракт, до конца июня", – цитирует РИА Новости Богинского.

Ранее глава холдинга "Вертолеты России" рассказал, что летные испытания транспортно-десантного вертолета Ми-38Т будут завершены в этом году. Первые две машины поставят для опытной эксплуатации в ВС РФ. При этом СМИ писали, что первый из вертолетов будет передан Минобороны.

Новейший вертолет имеет ряд существенных отличий от базовой сертифицированной модели Ми-38. Все агрегаты и комплектующие транспортно-десантного вертолета – российского производства. Для машины предусмотрена установка средств связи для военных нужд и дополнительных топливных баков для увеличения дальности полета.

Военный обозреватель газеты "Комсомольская правда", полковник в отставке Виктор Баранец в эфире радио Sputnik рассказал об особенностях нового вертолета.

По его словам, вес вертолета составляет 8 300 кг, а груженого – 15 600 кг. Он способен развивать скорость 285 км/ч. 

У Ми-38Т будут дополнительные баки и специальная военная связь. Кроме того, топливная система машины защищена от взрыва. Увеличен и объем кабины – она представляет собой комнату площадью в 30 кв. м.

"Невероятно "навороченная" кабина – сидишь, как в суперсовременном лайнере. Лопасти сделаны из специальных материалов, которые не имеют ресурсов использования, они фактически вечные. У этого вертолета два мощных движка. Дублируется система электропитания, что чрезвычайно важно для безаварийности", – сказал Виктор Баранец.

Кроме того, вертолет полностью сделан из российских комлпектующих.

"Самое радостное для россиян – в этом вертолете нет ни единого иностранного винтика. Когда-то предполагалось, что двигатели будут поставлять американцы, но наши техники сумели решить эту проблему. Наша оборонка все больше уходит от иностранных комплектующих и становится, как и в советское время, суверенной. Это говорит о том, что наша оборонка, несмотря на трудные условия, выздоравливает, что программа импортозамещения работает", – отметил военный обозреватель.

Лошадью ходи! Почему Россия готова к американской тактике "троянского коня"

Кроме того, вертолет оснащен дополнительными опорами на шасси для посадки на мягкий грунт и снег.

Образец Ми-38Т совершил свой первый полет в конце ноября 2018 года под управлением летчиков-испытателей Московского вертолетного завода им. Миля. Полет совершался в рамках программы предварительных испытаний.

На вертолете предусмотрена возможность переоборудования в санитарный вариант и установка дополнительных топливных баков для увеличения дальности полета.

"Наглое заявление против России". На что решили претендовать США в морских водах

Ми-38Т имеет высокую степень автоматизации и способен выполнять в автоматическом режиме полет по заданному маршруту и заход на посадку, стабилизацию пространственного положения на любом режиме полета, а также автоматическое висение.

Также в России планируют создать арктическую версию крупнейшего в мире транспортного вертолета Ми-26.

"Планируется развитие арктического направления – есть на базе Ми-8 арктический вариант, уже были поставки. Мы планируем и Ми-38 арктический вариант, и Ми-26. Не так давно мы завершили испытания холодом Ми-38 в Якутии, температура опускалась до минус 50 градусов", – рассказал РИА Новости Андрей Богинский.