Зачем американцы перекрасили свой истребитель в "цифровой" камуфляж российского Су-57

Многофункциональный истребитель Су-57
РИА Новости

Американский истребитель F-16C был перекрашен под камуфляж российского самолета пятого поколения Су-57. О том, для чего США имитируют цвета российской машины, расскажет Baltnews.

В США в "цифровой" камуфляж российского истребителя пятого поколения Су-57 был перекрашен самолет F-16C. Процесс покраски показан в видеоролике на YouTube-канале US Military Update, сообщает РИА Новости

Покраска самолета F-16C прошла с целью имитации "противника" во время тренировочных боев. Также помимо камуфляжа российского истребителя, на американскую машину были нанесены опознавательные знаки ВКС России. Сам ролик заканчивается "предупреждением": "Призрак. Опасайся".

Американский истребитель принадлежит 64-й эскадрилье "Агрессор" ВВС США, которая базируется в штате Невада. Эти формирования выполняют роль противника во время учений. Как правило они вооружены самолетами американского производства, несущими окраску и опознавательные знаки ВВС вероятного противника, и ведут воздушные бои согласно доктринам и наставлениям соответствующих стран.

Самолет F-16C является одной из модификаций американского F-16, который имеет несколько отличий от стандартного истребителя данного типа. Это машина четвертого поколения, в то время как ее перекрасили под истребитель пятого поколения Су-57.

За последнее время произошло несколько крушений американского F-16 при загадочных обстоятельствах. В апреле 2018 года истребитель F-16 ВВС США во время выполнения учебного полета потерпел крушение в районе авиабазы Неллис недалеко от Лас-Вегаса. В феврале 2019 года произошло еще одно крушение истребителя этого типа – из-за технической неисправности американский самолет ВВС Южной Кореи упал в Желтое море.

В середине мая F-16 потерпел крушение в округе Риверсайд (штат Калифорния) – он упал на здание, расположенное неподалеку от базы ВВС США и пробил в нем крышу. Причиной крушения истребителя стал отказ гидравлической системы самолета.

Су-57

Ранее военно-воздушное министерство США разместило запрос для поиска потенциальных подрядчиков, которые могли бы создать воздушные цели, обладающие характеристиками таких "продвинутых самолетов противников", как российский истребитель Су-57 и китайские J-20 и FC-31, также известный как J-31.

Военный эксперт Алексей Леонков рассказал, почему этот самолет обеспокоил американцев:

"Су-57 оказался для американцев загадкой. Сначала они его здорово критиковали, заявляя, что он не является самолетом пятого поколения. Потом, когда они осознали, что на самом деле это не так, выяснилось, что у них ничего нет против этого самолета. Они уповали на то, что их система "Стелс" является чуть ли не передовой, но потом выяснилось, что наша система пониженной радиолокационной заметности оказалась лучше", – заявил Baltnews эксперт. 

В связи с этим США приходится создавать мишени, имитирующие полет Су-57, а также китайских самолетов J-20 и FC-31. Леонков напомнил, что впервые самолеты Су-57 были продемонстрированы на выставке МАКС-2017, где был сымитирован воздушный бой.

"К удивлению американских специалистов, они оказались довольно маневренными, поэтому США будут что-то делать на базе крылатой ракеты, которая может совершать какие-то маневры. Они поставят ее на некое оборудование, имитирующее работу бортовых радиоэлектронных средств, которые размещены на Су-57", – пояснил Леонков, добавив, что другой вариант – имитация полета Су-57 на американском самолете F-18.

Самолет Су-57 является российским истребителем пятого поколения. Впервые он поднялся в воздух в 2010 году, а в течение этого года будет поставлена первая серийная партия из 12 машин ВКС России.

Истребитель превосходит своих конкурентов благодаря сочетанию высокой маневренности с возможностью выполнения сверхзвукового полета, а также современному комплексу бортового оборудования и малой заметности.

Сверхзвуковая крейсерская скорость, а также малая заметность и аэродинамические преимущества позволяют Су-57 с легкостью преодолевать системы ПВО противника, выходя на дальности эффективного применения вооружения. 

Перекрасить самолет недостаточно

Покраска американского F-16C не является имитацией самолета противника –  тренировочные бои должны проводиться в условиях близких к реальным, что означает, что и мишень на маневрах должна быть максимально идентична истребителям противника в части их технических характеристик, считают эксперты.

Член Экспертного совета коллегии Военно-промышленной комиссии, военный эксперт Виктор Мураховский в эфире радио Sputnik отметил, что создание воздушной цели, которую ранее запланировали США, – сложная задача.

"Для тренировок ВВС, как правило, создаются мишени, которые имитируют основные характеристики средств воздушного нападения вероятных противников – по аэродинамическим качествам, по качествам радиоэлектроники. Это общепринятая практика в армиях развитых стран. Но не многие страны имеют возможность создавать столь сложные мишени. И в этом смысле США отнюдь не передовики. Скорее, передовиком можно назвать нашу страну. Достаточно отметить тот факт, что в свое время США закупали в РФ некоторые изделия в качестве мишеней", – сказал Виктор Мураховский.

Он рассказал, что в России разработан высокомобильный мишенный комплекс, и он уже был представлен на международной выставке.

Ссылки по теме