Перехват газа. Почему Литва может лишиться российского СПГ по сходной цене

Терминал СПГ в Клайпеде
BALTNEWS.lt

Главный редактор журнала "Геоэнергетика.ru" Борис Марцинкевич рассказал, почему поставки российского СПГ Литве по сходной цене могут закончиться в ближайшее время.

Для российской компании "Новатэк" завод "Криогаз – Высоцк", с которого ранее Литва приняла несколько грузов СПГ, станет частью масштабного проекта, "о котором не помнят те, кто азартно отслеживает спотовые поставки СПГ из Высоцка в ту же Литву", считает главный редактор журнала "Геоэнергетика.ru" Борис Марцинкевич.

"Это были и есть именно спотовые поставки, ничего долгосрочного не предполагается, поэтому глобальные выводы некоторых комментаторов о том, что регазификационное судно Independence в порту Клайпеды едва ли не полностью переходит на российский СПГ, глубоко ошибочны. Спорить с калькулятором – неблагодарное занятие, давайте просто вспомним цифры", – пишет Марцинкевич для Sputnik Литва.

Эксперт напоминает, что мощность терминала Independence составляет четыре миллиарда кубометров в год, а объем производства "Криогаз – Высоцк" – 600 тысяч тонн СПГ в год, которые превращаются в 900 миллионов тонн газа в его обычном состоянии после регазификации. Причем, 300 тысяч тонн СПГ будут уходить в Скандинавию.

Таким образом, Литва из завода может получить не более 450 миллионов кубометров газа в год, чего для Independence недостаточно:

"Но это могло бы произойти только в том странном случае, если бы "Новатэк" решил работать с покупателем-монополистом, а это, согласитесь, ненаучная фантастика – ни один приличный предприниматель не откажется от диверсификации своих поставок. А "Новатэку" все эти спотовые продажи из Высоцка нужны только временно: в октябре 2018 года совместное предприятие с бельгийской газовой компанией Fluxys получило в аренду земельный участок в немецком порту Росток, где будет строиться СПГ-терминал мощностью 300 тысяч тонн в год", – отмечает Марцинкевич.

Целью создания данного терминала является бункеровка морских судов, которые используют СПГ в качестве моторного топлива, а также реализация продукции в автоцистернах на европейском рынке. В связи с этим, пишет Борис Марцинкевич, если литовцам и будет удаваться перехватывать часть продукции "Криогаз – Высоцка" по сходной цене, долго это не продлиться.

"Новатэк" вошел в проект в Высоцке из-за возможности реализации СПГ мелкооптовыми партиями, которые обеспечивают максимальную торговую маржу.

"Здесь ведь ситуация принципиально отлична от "Ямал-СПГ" не только объемами производства: на арктическом полуострове "Новатэк" сам добывает газ на месторождении, а в Ленинградской области компания покупает его у "Газпрома", оплачивая при этом и транспортировку газа из Сибири. Разумеется, это обходится дороже, но и реализация будет идти по более высоким ценам, что и делает проект рентабельным для "Новатэка", – резюмирует Марцинкевич.

Ссылки по теме