Тихоокеанский флот России будет пополнен лодками проекта 677 "Лада", сообщает РИА Новости.

Лодки должны будут прикрыть базы стратегических ракетоносцев на Камчатке, таким образом, обеспечив их беспрепятственный выход в открытый океан.

История проекта

Подводные лодки проекта 677 – серия российских дизель-электрических подводных лодок (ДЭПЛ), которые были разработаны в конце XX века в центральном конструкторском бюро морской техники "Рубин". Серия стала развитием проекта 877 "Палтус".

Лодки предназначены для уничтожения субмарин, судов, надводных кораблей, защиты военно-морских баз, морского побережья, морских коммуникаций и ведения разведки.

"ДЭПЛ проекта 677 при длине 66,8 метра, ширине 7,1 метра и водоизмещении 1,8 тысячи тонн способны развивать скорость до 21 узла. Автономность плавания – 45 суток. Каждая подлодка вооружена шестью торпедными аппаратами калибра 533 миллиметра и десятью ракетными шахтами для ракето-торпед", – отмечается в статье.

Ранее ВМФ России планировали принять 20 таких кораблей, однако во время испытания лодки "Санкт-Петербург" были выявлены серьезные конструктивные недостатки: проблемы с двигателем, сбои гидроакустического комплекса и другие. В 2012 году Минобороны приняло решение о запуске субмарин в серию с устранением недостатков.

Достоинства

"Лады" строятся по так называемой полуторной схеме. Диаметр корпуса из стали марки АБ-2 – одинаковый по всей длине. В отличие от больших атомных лодок, нос и корма у "Лады" сферические. Благодаря такому решению удалось ужать корабли по габаритам и сделать их более компактными в сравнении с собратьями проекта 636.6. Высокий уровень автоматизации позволил сократить экипаж "Лады" до 35 человек против 56 у "Варшавянок", – говорится в материале РИА Новости.

Кроме того, лодки проекта отличаются низким уровнем шума за счет того, что подвижные части корпуса оборудованы элементами акустической защиты, а снаружи корпуса – многослойное защитное покрытие толщиной 40 миллиметров.