Пресс-служба "Литовских железных дорог" сообщила, что железнодорожный участок Ливинтай – Гайжюнай будет реконструирован за 75 млн евро, пишет Sputnik Литва.

Компания объявила тендер на прокладку второго пути в рамках проекта по модернизации дороги из Вильнюса в Клайпеду.

Согласно замыслу, будет обновление 10,7 километра уже существующей дороги, а также будет построено 10,7 километра нового пути.

Планируется реконструировать мосты, переезды, системы подачи электроэнергии, связи и сигнализации, переходы, оборудовать системы дренажа и стока, разобрать железнодорожную станцию в Ливинтае.

Под раздачу попадут все. В чем проблема новых ПДД в Литве?

Ожидается, что с помощью обновления инфраструктуры увеличится пропускная способность на железной дороге до Клайпеды в рамках трансъевропейской транспортной сети (TEN-T). Пассажирские поезда будут ездить со скоростью до 160 километров в час, грузовые – до 120 километров в час.

"Реализуя этот проект, мы осуществляем развитие в Литве сети TEN-T, которая позволит повысить безопасность движения, сократить транспортные расходы, загрязняющие выбросы, уровень шума, а также улучшит условия для местных предприятий и мобильность рабочей силы", – прокомментировал директор дирекции железнодорожной инфраструктуры ЛЖД Каролис Санковски.

Санковски также отметил, что данная программа направлена на интеграцию литовских дорог в железнодорожную сеть Евросоюза. Завершить работу по проекту рассчитывают к концу 2022 года. Частично финансировать его будет Европейский союз.

Эксперт: Литва еле-еле наскребла денег для НАТО, откуда взять средства на армию ЕС?

Увеличение пассажиропотока

Отметим, что ранее "Литовские железные дороги" заявили, что в долгосрочной стратегии планируют удвоить пассажиропоток до восьми миллионов человек. В конце августа Министерство транспорта и коммуникаций Литвы предложило сократить перевозки пассажиров по железной дороге.

По данным министерства, заполненность поездов сейчас едва достигает 35%, что является очень низким показателем для рентабельности "Литовских железных дорог". Сокращая перевозки железнодорожным транспортом, литовское правительство пытается сократить убытки "Литовских железных дорог" – в этом году они могут достигнуть 34 млн евро.