Попавший в неприятную ситуацию водитель рассказал, что все произошло на одном контрольно-пропускном пункте Литвы: техника, взвешивавшая его тягач и тягач его коллеги, показала, что допустимый вес был значительно превышен. По словам Марюса Стрибике, допустимая масса – 40 тонн, но незначительные погрешности допускаются. Перед выездом с помощью своих весов груз был взвешен, и допустимую норму он не превышал:

"Да, у нас есть приборы, мы знаем приблизительную массу. Если нормально грузят, то мы нормы не превышаем, а тут показало 45 тонн, хотя реальная масса – 40 тонн. Если превышаешь 40 тонн на 5 тонн, то грозят огромные штрафы", – объяснил ru.delfi.lt Стрибике.

Где зарплата, начальник? Как в Литве не хотят платить даже украинским мигрантам

Водители оспорили показания техники и взвесили груз на стационарных таможенных весах. В результате они оказались правы, и выяснилось, что техника, установленная в дорожном покрытии, дала сбой. Примечательно, что за превышение допустимой нормы водителям грозят штрафы.

В результате дальнобойщики попали в нелегкую ситуацию: некоторым за превышение нормы веса были выписаны штрафы. Когда техника, установленная в дорожном покрытии, сломалась, неизвестно. Сколько за это время было выписано ошибочных штрафов, также неясно.

"Мы, литовцы, можем поспорить, но что делать иностранцам, которым сложно договориться из-за незнания языка? Допускается погрешность в две тонны, а тут – пять тонн, это огромные штрафы – мне, компании, поставщику. Вы представьте себе: весы показывают неправильную массу, а они наказывают людей. Как это? Они должны отменить все назначенные штрафы. Это что-то нереальное!", – возмущается Марюс Стрибике.

Литва украинская: в следующем году заробитчан будет больше на 30-50%

Представитель Литовской администрации безопасности транспорта Ирмантас Кузас в ответ на претензию водителя сообщил, что ошибку весов признает, однако отмечает, что до этого момента – ситуации с литовскими водителями – весы работали исправно: "Никто сейчас не может сказать. Мы думаем, что весы сломались именно тогда, сейчас уже никто не может сказать, что было до этого. За весы отвечает Дирекция автомобильных дорог (ЛДАД). Мы только руководствуемся их показаниями. Сейчас будет решать", – прокомментировал Кузас.

Таким образом, неизвестно, будут ли аннулированы штрафы другим пострадавшим водителям и какое количество водителей было по ошибке оштрафовано. Добавим, что в литовской Дирекции автомобильных дорог сообщили, что знают о ситуации и постараются в течение трех дней устранить сложившуюся проблему.