Правление компании LTG Infra, управляющей сетью инфраструктуры публичных железных дорог Литвы, вынуждено временно остановить проект развития участка основой железнодорожной линии страны стоимостью 60 млн евро, сообщает Delfi.
Там отметили, что санкции могут оказать негативное влияние как на полное использование пропускной способности железнодорожной инфраструктуры общего пользования из-за снижения грузопотоков и пассажиров, так и на выручку компании.
Таким образом, будет заморожено строительство второй железнодорожной линии на участке Плунге – Шатейкяй.
"Геополитическая ситуация, связанная с санкциями, введенными против Белоруссии Европейским союзом и США, заставляет пересмотреть окупаемость некоторых проектов", – сказал генеральный директор LTG Infra Каролис Санковскис.
Возможность продления проекта будет оцениваться в соответствии с процедурой при подготовке анализа пропускной способности для официального графика движения поездов на 2021–2022 годы.
Проект предусматривал реконструкцию 13,9 км существующей железнодорожной линии, а также восстановление инфраструктуры – мостов, водопропускных труб, стрелочных переводов, переходов, установку шумозащитных стен.
В августе администрация президента США Джозефа Байдена одобрила ввод крупнейшего пакета секторальных санкций против Белоруссии. США внесли в санкционный черный список 23 белорусских гражданина и 21 юридическое лицо, включая частных сырьевых торговцев, которые, как заявили в американском Минфине, близки к президенту республики Александру Лукашенко. Также в санкционный список попали и два крупных госпредприятия – "Беларуськалий" и Гродненская табачная фабрика "Неман".
В ответ Белоруссия объявила о готовности быстро перенаправить калийные удобрения из Литвы в российские порты. В декабре экспортный транзит Белоруссии через Литву полностью прекратится, а литовские компании понесут многомиллионные убытки.
Ранее в Банке Литвы сообщили, что валовой внутренний продукт (ВВП) республики сократит свой рост после введения ограничений против Белоруссии.