Строительство интерконнектора GIPL между Литвой и Польшей не изменит расклад на энергетическом рынке региона, считает заместитель гендиректора Института национальной энергетики Александр Фролов.

"Литва в плане своей энергостратегии – это маленькая Польша. Говорить о том, что строительство какой-то трубы радикально изменит ситуацию на рынке – это фундаментально неправильно. Какой-то глобально-экономический смысл в этом отсутствует. Эти страны получают газ из одного и того же источника: и тем, и другим газ продает Россия. Они, можно сказать, пасутся на одном лугу", – заявил Фролов в беседе с Baltnews.

Аналитик отметил, что Вильнюс и Варшава стараются создать лишний шум вокруг строительства газовый трубы для того, чтобы придать ей значимости.

"Межстрановые газопроводы строятся во многих регионах, то есть какого-то особого внимания конкретно этот объект не заслуживает. Кто громче кричит, того и слушают. Вот и создается впечатление, что там что-то невероятное происходит", – пояснил Фролов.

Литовские СПГ-консультации: может, договориться с "Газпромом"?

По словам эксперта, у Вильнюса нет необходимости в наращивании дополнительных газовых мощностей.

"Исходить нужно из спроса, а также из транспортных возможностей, которые у этого рынка есть сейчас. У Литвы нет никаких сложностей с доставкой газа, и ее потребности не очень велики. Строительство еще одной трубы является для них избыточным проектом", – заверил Фролов.

Он обратил внимание, что строительство газового соединения можно объяснить лишь с позиции политики энергобезопасности, которую реализует Брюссель.

"Здесь только можно понять в европейском контексте, но это снижает пафос, заявленный литовской стороной. Это выгодно только с точки зрения энергобезопасности. В Евросоюзе реализуется программа развития газовых сетей для того, чтобы создать некое гомогенное энергетическое пространство и равный доступ стран к энергоресурсам", – пояснил аналитик.

Напомним, Литва и Польша в начале 2020 года начали создание GIPL (Gas Interconnection Poland-Lithuania). Магистральный газопровод реализован уже на более 50%. В Литве считают, что это позволит снизить затраты на обслуживание терминала в Клайпеде и создаст новые маршруты транспортировки газа по всему региону.