Переориентация белорусских грузовых потоков с Литвы может негативно сказаться на экономике Минска. С таким заявлением выступил министр экономики и инноваций Литвы Римантас Синкявичюс, комментируя намерение президента Белоруссии Александра Лукашенко переориентировать все белорусские торговые потоки с портов Литвы.

"Белорусские грузы в Клайпедском порту составляют около 30 процентов. Поэтому при принятии решения об отказе от перевозки груза Белоруссия должна рассчитать экономические потери и оценить коммерческую выгоду, которую дает Клайпедский порт. Белоруссия также должна учитывать, что если она примет это экономически невыгодное решение, она накажет себя, так как это окажет существенное влияние на экономику страны", – отметил Синкявичюс.

По словам чиновника, если Минск официально откажется от перевозки грузов через Клайпедский порт, страны ЕС могут отреагировать на этот шаг ответными санкциями.

На днях президент Белоруссии Александр Лукашенко пообещал, что ответит на введение санкций со стороны ряда стран. Он также заявил, что отдал поручение белорусскому правительству о переориентации всех торговых потоков с портов Литвы на другие.

Европа не может договориться о санкциях против Белоруссии

Ранее научный сотрудник Института философии НАН Беларуси Алексей Дзермант, комментируя заявление Александра Лукашенко подчеркнул, что Белоруссии в ближайшее время действительно придется переводить из Литвы свой грузопоток в другие страны.

"Главное преимущество литовских портов – это расстояние. Оно минимально для Белоруссии. Они также предоставляют достаточно низкие тарифы. По цене было выгодно, Белоруссия экономила. Но учитывая такие политические обстоятельства и достаточно враждебную позицию Вильнюса, Белоруссии нужно думать про диверсификацию, не говоря уже про вывод этого грузопотока с территории Литвы", – сказал Дзермант.