Подарок вождю от преданных соратников: в Польше строят канал на Балтийской косе 

Порт Эльблонга, Польша

Матеуш Пискорский

Перекоп Балтийской косы и строительство канала в порт Эльблонг формально уже начались. Теперь природный заповедник польские политики используют в своих целях.

С 2006 года во время всех избирательных кампании эксплуатируется тема перекопа Вислинской косы (также известной, как Балтийская коса – прим. Baltnews) и строительства канала в порт Эльблонг. В этот раз стройка уже формально началась, так что президент от правящей партии "Право и справедливость" (ПиС) Анджей Дуда, посещая косу, мог заявить собравшимся журналистам, что его политическая партия выполнила многолетние обещания. В очередной раз судьба природного заповедника и проводимой на его территории инвестиции стала частью предвыборной кампании.

Результаты осуществления данного проекта обсуждались многократно, но, как ни странно, в основном в российских СМИ, особенно калининградских.

В польских СМИ дискуссии почти не было. По одной простой причине: любые попытки аргументирования критиков перекопа представлялись как угроза национальной безопасности объявленной "врагом" Россией.

Немногочисленные эксперты, которые успели высказаться, подвергали сомнению смысл инвестиций, особенно учитывая его экономическую целесообразность и экологические последствия.

Суда, следующие в порт в Эльблонге, вынуждены пересекать территорию России вблизи Балтийска. Проблем никаких по этому поводу нет: в 2009 году были достигнуты межправительственные соглашения, в соответствии с которыми движение по этому маршруту проходило беспрепятственно. По мнению правящей партии, у среднего порта в Эльблонге есть величайшие перспективы развития, хотя совсем рядом успешно развиваются большие морские порты Гданьска и Гдыни. 

Подарок однопартийцев

Это можно объяснить, лишь понимая суть процедуры принятия решений в правящей партии. Ее управление опирается на безоговорочное подчинение всем капризам Ярослава Качиньского, который, по мнению многих инсайдеров, все больше теряет связь с реальностью. Его ближайший круг сотрудников пытается предлагать проекты, которые могут произвести на лидера впечатление в силу его определенных сантиментов. 

С 1989 по 1991 год Качиньский был сенатором именно от избирательного округа Эльблонг, начиная там свою парламентскую карьеру. В многих интервью и мемуарах нынешний председатель правящей партии подчеркивает свою связь с этим регионом, хотя все последующие годы он был связан исключительно с Варшавой.

Ярослав Качиньский
© Sputnik / Игорь Зарембо
Ярослав Качиньский

В силу этих обстоятельств политики "ПиС" решили "подарить" своему вождю канал на косе, рассказывая при этом о замечательных перспективах развития региона. Все это еще и совпало с крайней русофобией Качиньского и его однопартийцев – появился шанс объявить, что они готовы бороться за полную независимость от Москвы, отменить даже географическую действительность, создающую необходимость транзита через морские воды РФ. 

Именно оттуда пошли высказывания политиков "ПиС", аргументирующих необходимость строения канала на интеллектуальном уровне детского сада. Например, Дуда недавно публично задал сам себе вопрос: "Как я могу говорить про полный суверенитет, если мне приходится спрашивать у других, могу ли я попасть на мои воды?". Бросается в глаза общий фон такой риторики – подход к государству, как к личному хозяйству: об этом говорит формулировка "мои воды".

Президент Польши Анджей Дуда
Sputnik / Алексей Витвицкий
Президент Польши Анджей Дуда

Экономические прогнозы

Экономическую целесообразность проекта эксперты давно уже оценили. По их прогнозам, инвестиция в строительство канала окупится через 450 лет. И это учитывая стремительный рост грузопотока в Эльблонге, на что – даже в ближайшие годы – рассчитывать не стоит в силу грядущего экономического кризиса и ожидаемого спада экономической активности в Балтийском регионе. А уж говорить про перспективу нескольких веков вообще не представляется возможным, ведь за такой период все может измениться, включая сценарий полного исчезновения Вислинской косы в связи с климатическими изменениями. 

Однако экономические прогнозы вообще не имеют значения, так как проект сугубо политический. Кстати, любопытно, что если раньше говорилось именно об экономических выгодах инвестиций, то в начале 2020 года в ответ на депутатский запрос оппозиции правительство откровенно признало, что проект связан не с экономическим развитием, а с военными планами и национальной безопасностью. Тем более, что стоимость инвестиции уже многократно увеличилась – на данный момент она оценивается на два миллиарда злотых, хотя первоначально говорилось про 500 миллионов. 

Побережье полуострова Балтийская коса в Калининградской области
РИА Новости
Побережье полуострова Балтийская коса в Калининградской области

Вопросы экологии

Экологические последствия строительства канала тоже берутся не в расчет. Территория косы – заповедник, он включен в европейскую программу "Натура – 2000". Против перекопа выступали представители многих неправительственных органзаций, обращая внимание на угрозу экологической катастрофы, которая может привести к гибели многих охраняемых видов животных и растений, а также к масштабным изменениям состояния Вислинского (Калининградского) залива. И это уже касается не только окружающей среды в Польше, но и сопредельных государств, в первую очередь России. 

Кстати, вопреки заявлениям польских политиков, российские власти почти не обратили внимания на этот проект, а единственная критика строительства канала прозвучала со стороны калининградских чиновников и неправительственных организаций.

Это не помешало рассказывать политикам правящей в Польше партии, что проект является "мощнейшим ударом" по интересам Москвы, что порт в Эльблонге может в перспективе якобы создать серьезную конкуренцию балтийским морским портам России.

Строительство канала началось. Не исключено, что оно будет приостановлено после избирательной кампании, так как впереди экономический спад и кризис. Несколько групп (экологи, владельцы турбизнеса на косе) организовали небольшие протесты. Любой активист, местный житель или предприниматель, подвергающий сомнению правительственный проект, сразу обвиняется правящей партией в "сотрудничестве" с Москвой, в тем что он на самом деле является "агентом влияния" Кремля. 

Таким образом, Варшава практически исключила возможность цивилизованной, предметной дискуссии групп и лиц, на судьбу которых повлияет строительство канала. Впрочем, этот прием очень типичный для нынешнего руководства Польши: как только возникают неудобные для власти вопросы, ее представители ссылаются на неопределенные соображения "национальной безопасности". Культ "национальной безопасности" уже несколько лет является предлогом для отмены основных принципов демократии. 

Мнение автора может не совпадать с позицией редакции.

Ссылки по теме