Если Литва выкупит у Норвегии СПГ-терминал Independence, она не получит никакой прибыли, зато ее граждане могут понести существенные убытки, считает главный редактор журнала "Геоэнергетика.ru" Борис Марцинкевич.

"Что касается перспектив выкупа терминала Independence – тут, конечно, решать только литовскому Сейму и правительству, потому что это слишком рискованная инвестиция", – рассказал Борис Марцинкевич в беседе с Baltnews. 

Он подчеркнул, что на сегодняшний день рынка сбыта для СПГ, который поступает на Independence, у Литвы просто нет – сложилось так, что Латвия и Эстония отказались покупать этот газ в силу его высокой стоимости.

"Кроме того, с первого января в Евросоюзе начинает работать новый региональный газовый рынок в составе Финляндии, Эстонии и Латвии, Литва там не участвует. Куда она сможет сбывать этот СПГ – сложно сказать", – считает эксперт.

По мнению специалиста, необходимости в плавучем терминале у Литвы просто нет – экономика показала, что он невыгоден.

"Известны проблемы, которые возникли у компании Achema, которая законодательно привязана к этому газу – она уже подала иск на собственное государство в Европейский суд. Потому что такого не может быть – это не свободный рынок, а что-то странное – закон обязывает в определенном количестве покупать товар, который экономически невыгоден", – напомнил Марцинкевич.

СПГ-содержанец. Литве надоело тратить деньги на Independence

Ранее крупнейший в странах Балтии производитель химических удобрений компания Achema заявила о намерении подать в Суд справедливости Евросоюза жалобу на неконкурентные условия покупки природного газа.

По заявлению руководства компании, литовские власти поставили ее в нерыночные условия, требуя приобретать газ исключительно с терминала в Клайпеде и за свой счет нести затраты на его содержание.

"Больше крупных потребителей в Литве нет. Можно, конечно, издеваться над собственным населением, заставляя его приобретать этот газ для домашнего пользования и использовать его для производства электроэнергии, но не совсем понятно, какой в этом смысл", – резюмировал Борис Марцинкевич.

Напомним, что в литовской компании Klaipėdos Nafta заявили о решении приобрести арендуемый у Норвегии терминал сжиженного природного газа в Клайпеде либо другое плавучее судно не позднее 31 декабря 2024 года.