Кабы не было зимы. Почему "Северный поток–2" будет строиться дальше

Судно Solitaire выполняет работы по укладке газопровода "Северный поток - 2"
Nord Stream 2

Компания Nord Stream 2 AG, которая является оператором проекта "Северный поток–2", заявила о продолжении его строительства.

"Северный поток–2" продолжают строить, на сегодня из примерно 2 460 км трубопровода уложено около 2 300 км. Об этом рассказали в компании Nord Stream 2 AG.

Сообщается, что скорейший запуск проекта необходим в интересах энергобезопасности, доступности цен на газ для европейских потребителей и конкурентности экономики Евросоюза, а также из-за обязательств по защите климата.

Ранее Федеральное ведомство по судоходству и гидрографии ФРГ разрешило прокладку труб "Северного потока–2" в зимние месяцы.

"Федеральное ведомство по судоходству и гидрографии (BSH) разрешило прокладку труб для завершения строительства газопровода "Северный поток–2" на длину в 16,5 км в зимние месяцы", – цитирует RT пресс-службу ведомства. 

Напомним, что компания Nord Stream 2 направила запрос в BSH в связи с тем, что возле балтийского побережья Германии – в районе Поморской бухты, где будет проходить газопровод, – с января по март зимует популяция уток и других водоплавающих птиц численностью около миллиона.

Согласно ранее оговоренным в изначальном разрешении на строительство "Северного потока–2" условиям, прокладка трубопровода не должна оказывать на них негативного влияния.

Журналисты немецкого издания Bild отметили, что необходимость строительства газопровода в зимние месяцы возникла из-за того, что правительство Дании протянуло с выдачей разрешения до конца октября.

Мнение

"Дания сорвала все регламентные сроки, предписанные европейским законодательством на ответ, то есть нарушила законы ЕС. Причем безо всяких оснований. Если бы не датское молчание, трубопровод уже был бы построен к сегодняшнему дню", – заявил директор Центра изучения мировых энергетических рынков Института энергетических исследований РАН Вячеслав Кулагин "Экономике сегодня".

По его словам, Россия вправе потребовать через суд компенсации за нарушенные планы и понесенные в этой связи траты, причем для Москвы это дело должно быть выигрышным, однако неясно, пойдет ли российская сторона на это.

"Основная задача выполнена – строительство будет продолжено, а иски не ускорят его строительство. Здесь уже сфера ответственности юристов – есть шансы, что Дания может в обмен на отказ России от претензий предложить сотрудничество. Ведь, помимо разрешения на строительство, может потребоваться разрешение Копенгагена на вход судов-трубоукладчиков в датские воды и другие регламентные документы. Так что вопрос компенсации пока остается открытым", – объяснил эксперт.

Ссылки по теме