– Г-н Алиханов, президент России Владимир Путин поддержал вашу идею строительства глубоководного морского порта под Калининградом, обсуждение которого ведется с 2000-х годов. По оценке экспертов, он сможет составить серьезную конкуренцию портам в Клайпеде и Гданьске. Почему этот проект так выгоден России?
– Проект строительства международного морского терминала для приема круизных и грузопассажирских судов в городе Пионерский Калининградской области – безусловно, один из важнейших объектов для социально-экономического развития региона. Он реализуется на территории Калининградской области в соответствии с поручением президента России Владимира Путина и предусмотрен государственной программой Российской Федерации "Развитие транспортной системы".
– На какой стадии находится реализации проекта?
– Как все мы знаем, в соответствии с государственным контрактом на разработку рабочей документации и выполнение работ по стройке терминала срок завершения работ по строительству определен на 31 октября 2019 года. Здание пассажирского терминала должно быть достроено до 30 декабря текущего года.
Однако отставание по реализации проекта на сегодняшний день оценивается более чем в семь месяцев – оно произошло из-за приостановки работ в связи со штормом в январе этого года. Шторм повлек за собой невозможность выполнения работ по контракту в срок. Общая готовность объекта – 24,5%. На данный момент приняты решения, которые позволят обеспечить завершение строительства и ввод в эксплуатацию терминала в возможно кратчайшие сроки до начала летней навигации 2020 года.
– В начале января этого года в Калининградской области был введен в эксплуатацию морской СПГ-терминал в качестве альтернативы существующей системе магистральных трубопроводов Минск – Вильнюс – Каунас – Калининград. Для чего он был построен? Существуют риски прекращения транзита газа через Литву?
– Проект, реализованный "Газпромом", является альтернативным вариантом газоснабжения региона и направлен на повышение его энергетической безопасности. Глава государства подчеркнул, что реализация проекта существенным образом сводит на нет все транзитные риски для региона.
У российского правительства есть такое поручение – подготовить предложения по поводу того, чтобы разница в цене трубного газа и сжиженного природного газа, поставляемого в Калининград, не легла дополнительным бременем на плечи конечного потребителя в Калининградской области.
Мощность терминала – 2,7 млрд кубометров газа в год – практически в полном объеме покрывает потребности региона, гарантирует надежный альтернативный вариант его газоснабжения, снижает зависимость от транзитных поставок газа. Не то, что снижает, а сводит их к нулю.
Более того, построенный терминал и его инфраструктура в случае необходимости полностью покрывает все потребности Калининградской области в газе без задействования газопроводов через территорию сопредельных государств.
Уникальное сооружение находится на удалении в пяти километрах от берега, глубина моря составляет 19 метров для безопасной швартовки регазификационного судна. Терминал подключен к существующему газопроводу в районе Калининградского подземного хранилища газа (ПХГ), что даст возможность как направлять газ потребителям области, так и закачивать его в хранилище. Процесс регазификации сжиженного природного газа осуществляется на плавучей регазификационной установке. Поручение президента обеспечить гарантированное газоснабжение региона с моря выполнено.
– Почему СПГ-терминал в Калининграде был построен именно сейчас?
– За последние годы мы очень много внимания уделяли энергоснабжению, энергобезопасности региона в целом, в том числе и в связи с планами Евросоюза по выходу прибалтийских государств из российского энергетического кольца [БРЭЛЛ].
Уже сегодня Калининградская область полностью автономна и может решать все задачи в сфере энергетики и употребления не только первичного источника, но и электроэнергии.
Система готова, и прохождение сегодня осенне-зимнего периода об этом самым ярким образом говорит. Уже введены в действие две электростанции, третья готова к вводу в первом квартале следующего года, и четвертая будет введена в 2020 году. Таким образом, в Калининграде будет создано 970 мегаватт дополнительной мощности. Это полностью обеспечивает растущие потребности региона.
– Как проходит подготовка Калининградской области к отключению от энергосистем стран Балтии? Следует ли ожидать блэкаута?
– В марте 2018 года президент Российской Федерации запустил две новые станции – Маяковскую ТЭС и Талаховскую ТЭС, что позволило обеспечить стабильность энергосистемы Калининградской области, покрыть пиковые нагрузки, а также создать необходимый резерв мощности. С запуском Прегольской ТЭС завершена программа строительства основных мощностей, остается резервная угольная станция – Приморская ТЭС, которая будет введена в 2020 году. Суммарная мощность электростанций составляет около одного гигаватта, без учета вырабатываемой мощности Калининградской ТЭЦ-2.
Итогом совместной работы стала фактически новая схема энергосистемы, включающая современные и маневренные электростанции, готовые обеспечить устойчивость и надежность энергосистемы Калининградской области вне зависимости от сложности условий.
Строительство новой генерации также сопровождается масштабной модернизацией электросетевого комплекса Калининградской области и модернизацией газотранспортной системы.
Для повышения энергетической безопасности Калининградской области, учитывая особенности ее расположения, компания "Газпром" реализовала проект по альтернативному варианту газоснабжения потребителей – с помощью сжиженного природного газа, доставляемого по морю.
– Также известно, что был запущен морской терминал по приему СПГ – плавучая регазификационная установка (ПРГУ) "Маршал Василевский".
– Совершенно верно. Морской терминал СПГ и ПРГУ "Маршал Василевский" обеспечивают возможность получения природного газа морским транспортом в объеме до 3,7 млрд куб. м в год и способны, при необходимости, удовлетворить текущие и перспективные потребности Калининградской области.
Также функционирует подземное хранилище газа (ПХГ), которое имеет большое значение для обеспечения энергетической безопасности. Оно позволяет регулировать сезонную неравномерность потребления газа, поддерживать гибкость и надежность поставок газа потребителям Калининградской области. Его можно оперативно переключать из режима отбора в режим закачки и обратно, в короткие сроки выводить на максимальную производительность. ПХГ подключен к терминалу по приему СПГ. Таким образом, обеспечена возможность получения газа с ПРГУ.
Морской терминал по приему СПГ, ПРГУ и Калининградское ПХГ составляют единую систему резервного газоснабжения Калининградской области на случай сокращения или прекращения поставок по сухопутному газопроводу.
– Расскажите, пожалуйста, подробнее о проведенных в мае этого года испытаниях работы энергосистемы Калининградской области в изолированном режиме.
– В течение 72 часов 15 минут Калининградская энергосистема работала изолированно с отключением электрических связей от литовской энергосистемы. В указанный период было обеспечено автоматическое регулирование частоты электрического тока генерирующим оборудованием Маяковской ТЭС, Талаховской ТЭС и Прегольской ТЭС.
Испытания подтвердили возможность в случае необходимости останавливать и запускать энергоблоки, а также готовность персонала к проведению таких операций. В период испытаний также было отмечено надежное электроснабжение потребителей Калининградской области.
За счет строительства новой генерации, модернизации электросетевого комплекса, а также газотранспортной инфраструктуры, энергетическая безопасность Калининградской области существенно увеличилась. Запуск в 2020 году резервной угольной Приморской ТЭС позволит диверсифицировать топливный баланс Калининградской энергосистемы для снижения зависимости региона от поставок газа.
Риски обесточивания Калининградской энергосистемы, в случае выхода Литовской Республики из объединенной энергосистемы или неисправности газопровода, сведены к нулю. Таким образом, энергетическая безопасность региона на сегодняшний день обеспечена в полной мере.