Литовские политики-реалисты и трезвомыслящие госчиновники с тревогой отмечают – либералконсервативное правительство толкает в ад экономику и финансы. В угоду псевдополитике "ценностей" члены кабинета министров и сама премьер Ингрида Шимоните готовы пожертвовать и уже жертвуют здравым управленческим смыслом, фактически разрушая собственную страну.
В частности, об этом громко заявил депутат Сейма Литвы Миндаугас Пуйдокас. Чтобы не тратиться на примеры, он привел свежайший: официальный Минск запретил через свою территорию литовский железнодорожный транзит. В том числе запрет ударит по польской нефтеперерабатывающей компании Orlen Lietuva, владеющей НПЗ в Мажейкяй.
Оттуда поляки гонят бензин и дизельное топливо на Украину. Производитель азотных удобрений йонавская Achema туда же поставляет свою продукцию. Если белорусы претворят угрозы в жизнь (а претворят обязательно), потери только этих двух предприятий окажутся грандиозными.
"Но кабинету либералконсерваторов этого недостаточно. Министры всеми силами подталкивают Киев к его полному краху, который случится в случае войны против России", – утверждает Пуйдокас.
Кабмин уникальных болванов
Он не исключает, что с точки зрения премьера и министра иностранных дел Габриэлюса Ландсбергиса, "Литва самое могучее государство в мире и войн не боится". Однако пока страна носится с наглеющей в военном отношении Украиной, провоцируя ее на войну против России, внутри государства "вызревает болючий экономический фурункул". Этого не видят только экономисты, обслуживающие интересы правительства за деньги налогоплательщиков.
Во-первых, военных конфликтов боятся инвесторы. Они ищут спокойные регионы. Во-вторых, жители Литвы паникуют, готовят новую волну эмиграции, которая в состоянии ополовинить уже утратившую 1/3 населения страну. Что касается руководства, оно хочет полностью ее разорить, поскольку ко всякой проблеме подходит исключительно по-бухгалтерски.
Много ли потеряет государство от войны? По данным департамента статистики при Минфине, в 2020 году торговый оборот между Вильнюсом и Москвой составил 6,46 млрд евро – наивысший показатель среди всех партнеров Литвы. Ее экспорт равнялся 3,83 млрд – первое место среди стран-получателей.
Импорт – 2,63 млрд. Но в сегменте экспорта доля продукции собственно литовского производства всего 304 млн евро – 17 направление в сегменте. Остальное – реэкспорт в РФ, который для Литвы исключительно важен. Транзитом идут грузы, которые обслуживают транспортные, складские и логистические компании, зарабатывая на посредничестве колоссально. Случись война, на этих доходах можно ставить крест.
"Кто первый добежит до границы – молодец": какая роль ждет Прибалтику в "войне" на Украине >>>
Экономист консалтингового агентства Brandonomika Александр Изгородин считает, что в 2021 году тенденции предыдущего года сохранились. Например, по данным статистиков, в минувшем ноябре из России получено минеральных масел, битума, воска на 441, 62 млн евро. Различных удобрений – на 26,5 млн, железа и стали – на 17,98 млн, леса-кругляка, изделий из древесины (в том числе древесного угля) – на 16,61 млн, пластика и изделий из него – на 13,07 млн евро.
Начнись война, все остановится, но в первую очередь поставки нефти и нефтепродуктов, газа, электричества, что будет означать смерть предприятий, их покупающих. Например, уже упомянутых Orlen Lietuva и Achema. Первая получает почти всю потребляемую нефть, вторая – природный газ.
Какой вывод делает эксперт Изгородин? Не поверите – оптимистичный! "Прямые убытки Литвы от российско-украинской войны будут небольшими. В первую очередь потому, что мы реально ничего предложить РФ не в состоянии. Местная промышленность занята производством промежуточных компонентов. Этот товар русским не интересен".
А как с прекращением закачки российской нефти и газа? Оказывается, "несложно найти замену. Правда, по другим ценам. Но все равно нефть в мире дорожает. Поэтому какая разница, кому платить больше – русским или иным поставщикам?".
Самоубийственной логике вопреки
Слава всевышнему, подобным образом в Литве рассуждают не все. Например, Андрюс Бурба из ассоциации автоперевозчиков Linava сквозь призму военного конфликта видит "фантастические убытки". Это естественно, поскольку из Литвы идут грузы в Среднюю и Центральную Азию, а через Литву – в Калининградскую область.
Об этом направлении, кстати, говорят и пишут мало, хотя оно очень интересное. Котрина Дзикарайте из компании LTG Cargo, являющейся "дочкой" монополиста Lietuvos geležinkeliai (Литовские железные дороги), сообщила следующую статистику: "В 2020 году объемы перевозок из/в РФ достигали 14,4, в 2021 – 14,3 млн тонн. Львиную долю составили именно перевозки в Калининград. 10,2 и 11 млн тонн соответственно".
В текущем году литовцы намерены перевалить в российский эксклав около 11 млн тонн. Если учесть, что все перевозки приблизятся к 38,8 млн тонн, то их часть "из/в РФ составит примерно 28,4% всех грузов". Для Литвы это огромная цифра и немалые прибыли.
Не особо жаждут остаться без российских поставок в компании Agrokoncern или, к примеру, члены ассоциации инженерной и технологической промышленности. Директоры, соответственно, Эдгарас Шакис и Дарюс Ласенис не то, чтобы пацифисты, но от перспектив войны точно не в восторге.
"Губит людей не пиво", – утверждают литовские производители неалкогольных и алкогольных напитков, поставившие в 2020 году россиянам продуктов на 4,3 млн евро. Директор ассоциации пивоваров Мантас Закарка даже думать о конфликтах между Киевом и Москвой не желает – это для отрасли быстрая смерть.
70 тысяч против 2 миллионов
Как ни крути, литовский бизнес выступает против любых континентальных катаклизмов. О населении и говорить нечего, с ним все ясно, за редким исключением. Речь о радикальных националистах, неонацистах и откровенных "фашиках", коих в сумме по Литве насчитывается тысяч 60–70, то есть не более от 2,5 до 3% жителей.
Во главе этой камарильи стоит правящая коалиция со своим пока неистребимым желанием поиграть в "войнушку". "Правительство уже не отдает себе отчета в том, что несет угрозу независимости государства, рушит основы экономики, провоцирует соседей, будит в них желание напасть", – утверждает депутат парламента Миндаугас Пуйдокас.
Очень хочется верить, что он в Литве не одинок. Рано или поздно гнойный фурункул лопнет.
Мнение автора может не совпадать с позицией редакции.