Глава внешнеполитического ведомства Литвы Габриэлюс Ландсбергис рассказал, что, несмотря на то, что Евросоюз и особенно Литва на официальном уровне активно продвигают санкции против транзита белорусских удобрений, многие европейские частные компании продолжают сотрудничество с "Беларуськалием".
"В этой ситуации нужно разговаривать, так как, по нашим данным, у предприятий соседних стран есть намерения перенять [транзит], потому что санкционного режима, который запретил бы им это делать, нет. Государства пока не раскрывают свою позицию и, видимо, со временем должны будут реагировать и заявить, что они об этом думают", – заявил Ландсбергис журналистам.
Министр иностранных дел добавил, что у него есть заверение из США в том, что Вашингтон "говорит с государствами и нашими соседями, чтобы они точно так же, как и Литва, искали решения, как перекрыть источники финансирования для режима [президента Белорусии Александра] Лукашенко".
Впрочем, некоторые латвийские перевозчики подтвердили в СМИ, что получили от белорусского производителя удобрений "Беларуськалий" запросы о возможности перевозить товары транзитом через территорию Латвии и грузить их в латвийских портах.
Тем не менее, как заверяют представители грузоперевозчиков, Латвия, как и Литва, придерживается международных санкций и не хочет их нарушать.
Отметим, что транзит удобрений от "Беларуськалия" через Литву продолжается, несмотря на вступившие в силу на минувшей неделе санкции США в отношении этого предприятия. Вызвано это тем, что "Беларуськалий" перед вступлением санкций в силу перевел аванс осуществляющим перевозку грузов Литовским железным дорогам. Сумма аванса покрывает транзит на несколько месяцев вперед.
Напомним, что уже после вступления санкций в силу правительство объявило, что будет добиваться расторжения договора между Литовскими железными дорогами и "Беларуськалием", хотя подчеркнуло, что санкции США напрямую к транзиту удобрений в Литве не применяются.
Тем не менее факт сохранения белорусского транзита вызвал бурления в литовском политическом пространстве. В частности, глава МИД страны Ландсбергис и глава Министерства транспорта республики Мариус Скуодис заявили о готовность подать в отставку из-за того, что сохранение транзита якобы подрывает международный имидж Литвы.
Впрочем, глава правительства Ингрида Шимоните отказалась принять отставку министров и вступила в перепалку с президентом страны Гитанасом Науседой, который выступил за отставку министров, обвинив их в некомпетентности, а самого премьера – в том, что "ее стандарты качества относительно министров существенно снизились", когда представители ее партии стали главами различных ведомств.
В итоге в отставку подал глава Литовских железных дорог Мантас Бартушка, чтобы "стабилизировать политическую ситуацию в стране". Однако многие чиновники считают, что из управляющего сделали "козла отпущения", чтобы прикрыть огрехи министров.