Повышать пенсионный возраст жителям Литвы до 75 лет невыгодно, считает главный экономист ЗАО INVL Asset Management Индре Гените-Пикчене.
"В отличие от стран Северной Европы, в Литве, Латвии и Словении уровень предпенсионной безработицы хронически выше, чем средний по стране, что затрудняет поиск работы пожилым людям", – написала Гените-Пикчене в статье на "Литовском курьере".
По мнению эксперта, это связано с рядом факторов: пробелами в системе переподготовки, отсутствием навыков непрерывного обучения, отсутствием социальной ответственности со стороны работодателей, а также структурными экономическими изменениями, которые быстро вытесняют определенные профессии с рынка труда.
"Таким образом, продление трудоспособного возраста в данном случае лишь обозначит еще одну проблему – безработицы среди пожилого населения", – добавила Гените-Пикчене.
По ее словам, наблюдая за значительными технологическими изменениями, которые претерпевает сегодня мир, не остается сомнений в том, что они окажут серьезное влияние на рынок труда, следовательно, продление пенсионного возраста не является панацеей.
"В отличие от развитых стран, наши инвестиции в другие классы финансовых активов – ценные бумаги, паи инвестиционных фондов, страховые или пенсионные фонды – остаются скромными. В среднем в эти меры в ЕС инвестируется более 60% от общих финансовых активов. Лидируют Нидерланды, Дания, Швеция и Великобритания, где объем инвестиций в эти финансовые инструменты составляет 70–80%. Между тем в Литве – лишь 28%", – подчеркнула Индре Гените-Пикчене.
Ранее Еврокомиссия обратилась к Литве с рекомендацией создать условия для того, чтобы ее жители в будущем работали до 72 лет.
По данным литовского Департамента статистики, около 46% жителей Литвы имеют долгосрочные проблемы со здоровьем. Восемь из десяти граждан в возрасте 65 лет и старше имеют хронические проблемы со здоровьем.
При этом тяжело продолжать рабочую деятельность может быть не только пожилым людям, чья работа предполагает физическую нагрузку, но также работникам других сфер.
"Не только в строительстве люди не достигают этого возраста. Целая группа наших водителей столько не проживет. Уже были случаи, когда сердце водителя общественного транспорта останавливалось, и автобус наезжал на другие машины", – сказала глава литовского профсоюза "Солидарность" Кристина Крупавичене.