Управление небом с земли. Как в России уже работают над следующим поколением истребителей

Российский многофункциональный истребитель пятого поколения Су-57
РИА Новости

Военный аналитик Виктор Литовкин поделился мнением о преимуществах истребителей шестого поколения, над которыми уже работают в России.

Новое поколение истребителей

В России идет работа над шестым поколением истребителей, сообщил в интервью РИА Новости гендиректор Государственного научно-исследовательского института авиационных систем Сергей Хохлов.

По его словам, главным отличием от пятого поколения будет то, что в базовом варианте истребитель предполагается беспилотным.

"Все остальные характеристики являются дальнейшим развитием уже существующих: еще быстрее, еще маневреннее, еще незаметнее и так далее", – рассказал Хохлов.

Мнение

"Главное отличие – что он может быть беспилотным. Другими качествами отличаться не будет", – рассказал Baltnews военный эксперт Виктор Литовкин.

Он уточнил, что в новом поколении будут использованы все преимущества предыдущего, такие как малозаметность, форсированный двигатель, полный набор боеприпасов, высокая маневренность.

"Система управления будет высочайшего уровня, также как и бортовая радиоэлектронная аппаратура: локатор АФАР (активная фазированная антенная решетка) тоже может быть размещена, как и у истребителей пятого поколения, не только в передней полусфере, но и на крыльях и на бортах", – рассказал Литовкин.

Напомним, что пятое поколение истребителей представлено в России моделью Су-57 и отличается широким использованием стелс-технологий, оснащением самолетов радаром с активной фазированной решеткой, сверхманевренностью, способностью достигать сверхзвуковой скорости без включения форсажа, новыми системами управления самолетом и вооружением, пишет militaryarms.ru

Российский многофункциональный истребитель Су-57, архивное фото
РИА Новости
Российский многофункциональный истребитель Су-57, архивное фото

Су-57 и виртуальная реальность

Ранее cпециалисты в области авиации рассказали о новейших двигателях для истребителей Су-57 с применением технологий виртуальной реальности.

Объединенная двигателестроительная корпорация (ОДК, входит в Ростех) и "Саровский инженерный центр" запустили проект по внедрению технологии виртуальной реальности (VR) при создании "цифрового двойника" газотурбинного двигателя. Сообщается, что речь идет о силовых установках, используемых для боевых самолетов Су-57.

"Мы совершенствуем технологии "цифровых двойников" за счет интеграции VR, сенсорных комплексов на основе интернета вещей, облачных вычислений. Эта работа позволяет сокращать сроки вывода продукта на рынок, снижать стоимость разработки и запуска серийного производства, а также уменьшать эксплуатационные расходы. Вся современная продукция конструкторских бюро предприятий ОДК к настоящему времени уже полностью оцифрована", – цитирует слова исполнительного директора Ростеха Олега Евтушенко РИА Новости.

Ссылки по теме