Министерство транспорта США заказало консалтинговой компании Poten and Partners Inc исследование о том, как Вашингтону избавиться от российского СПГ, однако в период пикового потребления Штаты не могут обойтись без закупок российского голубого топлива, пишет РИА Новости.
США, как один из крупнейших производителей СПГ в мире и нетто-экспортер голубого топлива, пока не могут отказаться от импорта российского газа и в скором времени продолжат приобретать его у России.
Наибольшим образом от российского СПГ зависят штаты Атлантического побережья, такие как Нью-Йорк, Массачусетс, Пенсильвания. В 2018 году им приходилось прибегать к покупке газа из России семь раз из-за пикового потребления. Например, в январе на северо-востоке США ударили аномальные морозы, и в порт Бостона прибыли один за другим два танкера с российским СПГ – Gaselys и Provalys, принадлежащие французской компании Engie.
В июне из-за жары США закупили новую партию российского топлива для электростанций, поскольку кондиционеры в жилых домах и офисах работали на полную мощность.
Политическая риторика
Отметим, что СПГ, произведенный российским "Новатэком" и поставляемый в США, поступает не напрямую в Бостонский порт, а через посредников – французские фирмы Engie или Total, малазийскую Petronas и другие. Такая схема реализации сделки обусловлена введенными санкциями против "Новатэка" и совладельца этой компании Геннадия Тимченко.
При этом северо-восточные штаты жизненно зависят от российского топлива, поэтому Вашингтону приходится проводить "политкорректные" поставки через другие компании. Американские чиновники нередко подчеркивают, что в случае прекращения Россией экспорта СПГ в США, страну ждет энергетический коллапс. Местное население нуждающихся в российским энергоресурсе штатов беспокоит слишком малый объем поставок СПГ из России, из-за чего местным электростанциям в пиковые периоды приходится использовать дорогой и неэкологичный уголь.
Абсурд ситуации
Автор РИА Новости Максим Рубченко подчеркивает, что американские СПГ-проекты на побережье Мексиканского залива находятся под угрозой срыва из-за невозможности найти покупателей, а северные штаты вынуждены приобретать сжиженный природный газ за границей. Данная ситуация сложилась из-за принятого почти сто лет назад "Акта Джонса", согласно которому перевозки грузов между американскими портами могут осуществлять только суда, "построенные в США, принадлежащие американскому собственнику и с американской командой".
"Этот чисто протекционистский закон защищал судостроителей от иностранных конкурентов и обеспечивал судоходным компаниям монополию на перевозки в территориальных водах. Однако его побочным эффектом стала деградация американского судостроения", – пишет обозреватель.
Отрасль судостроения при этом выживает только за счет военных заказов, а в гражданском сегменте у судоходных компаний нет ни одного газовоза или танкера. Сегодня консультанты Poten and Partners Inc пытаются определить объем строительства СПГ-танкеров в стране для перевозки топлива из Мексиканского залива в Бостон без нарушений "Акта Джонса".
Пока реализация этих планов отодвигается на многие годы из-за плачевного состояния американского судостроения. И здесь на помощь приходит российский СПГ, который и дальше будет поставляться в порт Бостона. США импортируют сжиженный газ именно из России, поскольку по итоговой цене реальных конкурентов у него нет.
Диверсия против Европы
При том, что США действуют исходя из прагматических соображений и импортируют российский СПГ, Вашингтон выступает против увеличения поставок газа из России в страны Европы. Строительство "Северного потока–2" и ряд других российских газовых проектов противоречат американским интересам, поэтому Штаты все чаще заявляют об опасности строительства газопровода через Балтийское море в Германию.
ФРГ реализует проект "Северного потока–2" совместно с Россией исходя из своих интересов по той же причине, почему США приходится импортировать именно российский СПГ – из-за его крайне выгодной цены.
Таким образом, Вашингтон при своих стремлениях "защитить" европейский газовый рынок от "опасного" российского голубого топлива и призывая страны ЕС отказаться от его импорта, сам продолжает приобретать СПГ у Москвы.
США не одиноки в такой ханжеской политике по отношению к энергоресурсам из России: Литва также наращивает поставки российского газа на Клайпедский СПГ-терминал, строительство которого изначально было задумано как избавление от зависимости от Москвы. Из-за этого республика осуществляет закупки российского СПГ тайно. Ни власти страны, ни представители терминала не говорили о том, что заключили контракт с "Новатэком" на поставки сжиженного газа из Ленинградской области.